车辆从过道中倒车过来，打算利用右手边商铺门口这两个车辆中间的空间，完成掉头把车开走。像这样的局限场地完成掉头，需要合理规划线路和使用到车距判断技巧以及打方向技巧的综合技能，接下来我就利用这个局限场地给大家演示讲解三项技巧的综合运用，今天重点给大家演示讲解走线思路和打方向技巧。
打算利用右侧这个空间进行掉头，那就需要让我车右后角，近距离沿着两厢轿车的右后角往后倒车拐弯，要做到这一点首先就要让右侧车身尽可能的靠近右侧车辆。现在看到右侧车身已经近距离的贴近右侧白色轿车车尾，为了达到让右后角在倒车时直接贴近两厢轿车右后角，需要先把车身向左摆斜，由于过道宽度不够，摆斜角度不可能太大，那就需要让我车车尾靠前一些，现在看到的起步摆斜起点是车尾处于两厢轿车和白色轿车之间的位置。
起步向左打方向摆斜车身，尽量把左侧空间用足，可以看到车身略有摆斜，
挂倒挡向右打方向倒车，可以看到我车右后角沿着两厢轿车后保险杠画弧线拐弯，由于后轮不是转向轮，它随着前轮打方向的幅度绕大圈往后倒，因此看到右侧右后角不是沿着两厢轿车的车身往后倒，而是向左后方倒过来，这就是倒车拐弯时车尾永远是拐大圈的缘故。
当左后角即将接近到白色轿车车身时停车。因为前方路桩太近，所以在停车时没有直接回正方向，
而是在挂前进档前进中向左打方向，目的也是给车头前方留一点向左摆头的空间，
随着车辆往前挪动，在把前方空间用足的情况下，把方向回正停车。
现在车头左前角比刚才车头左前角的位置已经向左移动了大约两个路桩的距离，车身摆斜角度明显扩大。
挂倒档向右打方向继续倒车，
这次倒车的深度比刚才要更多，还是当左后角即将接近到左侧白车车身时停车。
挂前进档向左打方向继续向左顺直车身，每次都是因为前方路桩的缘故，车身还没有拉直就被迫停下来，这就是这个局限空间调整车身的特点。
挂倒档向右打方向继续倒车，这次倒车左后角已经不会顶到白色轿车了，但是左侧车身与白色轿车却越来越接近。
我们换一个角度看一下，当后保险杠接近到后面商铺门口时，车身进一步顺直，车身左后角距离左侧白车也只有10来厘米的距离了。在这个状态下车辆需要往左拐，就需要先把车身往右侧移动，才能保证左转弯时，不会刮蹭到左侧的白色轿车右前角。接下来就需要通过前后挪动车辆时运用方向的操控技巧把车身往右侧移动，同样还是因为这个路桩的缘故，车辆只能通过多次小幅度前后挪动，才能达到把车身移动到右侧的目的。
挂前进档向右打方向前进，在前进的过程中迅速向左打方向，在接近到路桩极限距离时停车。
由于距离过于极限，不要追求把把都要回正方向再停车，此时的重点是把握住不要顶到路桩。
挂倒档向右打方向，在倒车过程中向左打方向同时兼顾左侧车辆距离不要刮蹭，
在后方接近到商铺门口时回正方向停车。通过这一次前进和后退，与左侧车辆已经拉开了三四十厘米的距离。这个距离向左转时仍然不能出来，还需要继续向右移动车身，还需要反复重复以上动作，
前进向右打方向中途向左回方向，倒退向右打方向中途向左回方向，如此循环，直到车身距离右侧车辆较近的位置时，车辆处于摆正状态，左侧空间已经做到最大值。
接下来再挪动一下把车辆向左摆斜，挂前进档向右打半圈方向随即向左打方向，在车头接近到前方路桩时回正方向停车，
挂倒档向右打方向倒车，随即向左打回正方向停车。现在车辆已经呈向左摆斜状态，可以挂前进档试试能否左转出来了。
挂前进档向前挪动一点把前方空间用足，随即向左打满方向，可以看到车辆右前角在路桩内侧极限距离内慢慢通过，
左侧车身也是在与左侧白车保险杠极限距离内慢慢通过。
好的，狭窄过道内，倒库掉头走线技巧演示完毕，下一期我将回到车内视角，教给大家在懂得了走线原理的基础上如何在车内判断和把握这个运动中极限距离的技巧。
