一到冬天电动车续航会下降，这是作为骑行电动车的车主，都深有体会的一件事，那么，问题来了，到了冬天，常见的铅酸电池、石墨烯电池、锂电池，到底会下降多少呢？小行家作为电动车行内人，就把相对比较可靠的数据告诉你，让你在冬天骑行电动车，可以更好的做到心中有数。

冬天影响续航排序，锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池

现在普及的电动车电池，每一种都是比较怕低温的，当天气变冷，电池的活性物质反应变慢，内置增大，造成电池充、放电性能受到限制。

但要说天气低温对于电池影响排序，最受伤的莫过于铅酸电池，根据数据显示，当环境温度降至0℃，每降低10℃，内阻约增大15%，硫酸溶液粘度变大，电动车的续航里程随着骤减。

根据冬天影响电动车续航排序，可以得出一个数据，锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池，下面来分别看看，这几种电池一到冬天，续航会降多少。

电动车铅酸电池，天冷续航会降多少？

虽然说铅酸电池是一到冬天续航下降最多的主流电池，但由于它价格便宜，安全性高，搭载率非常高，那么，一辆正常的铅酸电池电动车，当气温在0℃左右，续航会下降多少。

比较可靠的数据显示，铅酸电池的温度会下降50%左右，比如一辆72V22AH的电动车，夏天续航可达100公里，冬天正常续航在50公里左右。

关于石墨烯电池的争议不少，关于它在冬天续航会下降多少，小行家看网上有人说，只会下降10%左右，这一点我是非常不认可的。

小行家找到一款雅迪E9 PRO，它搭载72V38AH石墨烯电池，在日常的测试续航，真实续航为175公里。

而为了探究它在冬天续航有多少，又有专门的测试，通过0℃左右的环境温度进行测试，最终得出续航大概在119公里。

这也意味着，天冷之后同一款电动车，续航下降在56公里左右，可以估算出，石墨烯电池在冬天续航会下降35%左右。

常见的电动车锂电池，采用的是三元锂电池，相比铅酸类电池，它是耐低温性能很好的电池，这让人误会，锂电池在冬天续航会不变，几乎不受温度影响，其实这是错误的，耐低温只代表在寒冷的情况下，电池也能用，但并不意味着，它的续航水平不打折。

根据数据显示，普通的锂电池在0℃，它是续航能力也会下降20%左右，比如一辆48V24AH的电池，日常续航在100公里，寒冷冬天续航在80公里。

另外，当天气的温度达到零下10℃，三元锂电池的容量最高也可下降至50%。

所有的电动车电池，都逃不过天冷续航就会下降的情况，而至于会下降多少，通过上面可以看到，在0℃左右，铅酸电池续航会下降50%，石墨烯电池会下降35%，锂电池会下降20%。那么，你的电动车一到冬天，续航会下降多少呢？也欢迎评论，大家一起交流、讨论。