作者：张娟
这几年随着我们生活水平的提升，我们对于汽车的需求量也是越来越大，当然了这个所谓的需求量不仅仅是在新车的领域里，还包括了二手车以及库存车。
据有关数据显示，七月份汽车经销商库存预警指数高达62.7％，较上月上升近6个点，较去年同期上升0.5个点，而且今年7月的经销商库存预警指数也是除了二月份以外，最高的一个月度指数。根据中国汽车流通协会公布的数据显示，受疫情和春节假期的影响，今年2月份经销商库存车预警指数高达82%。
那么就有许多人有疑惑，究竟什么是库存车呢？库存车到底值不值得买呢？下面我们就一起来探讨一下。
库存车基本上等同于新车，但是价格方面一般是新车的7折甚至会更低，这部份车就是网友们常说的“库存车”，具体来说就是出厂后超过3个月还没销售的汽车。但是目前这个定义也在被放大，基本上是出厂超过12个月的车辆才算是真正意义上的“库存车”。一般库存车的优惠幅度特别大，因为经销商卖不出去，导致产品积压，“库存车”不像其他的商品那样，占据的空间小，一般库存车需要大量的人力物力去打理，包括租用的场地，所以，商家耗费的成本也比较高。
那么车主该如何分辨库存车呢？方法有两种，第一种，查看车辆铭牌，就可以确认车辆的生产地和生产日期。铭牌一般放置在车辆主驾驶位的B柱内侧或者发动机舱内。
第二种方法是查看车子的VIN码（车架号）来确认，车架号一般放置在主驾驶位挡风玻璃下方。车主们直接查看车辆铭牌更为方便。对于第二种方法，以我国的车架号规则为例，从左边数，第10位英文字母或数字，就代表车子的生产年份，一般情况下它是由A~H、J、K、L、M、N、P、V、W、X、Y，或者1~9组成，每隔30年轮回一次。A是2010年、B是2011年、K是2019年，以此类推，再轮到A时则是2040年。
库存车还是存在一些影响的。首先，各个电脑控制模块，电路板，插头等，因长期停用不通电，容易受潮，进而氧化锈蚀，某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。这是电子元器的通病，很多都是这样，存放之前还好好的，放了几个月后再用的时候，已经坏了。因此，电子设备越多的车型，库存久了影响就越大。此外，各种油液也会氧化变质，比如：机油、刹车油、助力油、变速箱油等；还有电瓶的亏电；若是露天停车场，经历着风吹雨淋太阳晒、落叶、鸟粪等，漆面可能会遭到氧化腐蚀。
小编觉得，库存车是值得购买的，因为优惠幅度还是比较大，1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！在选择入手库存车的时候，有一些必要的注意事项千万不能忽略。比如在验收准“新车”的时候要注意铭牌上的车辆出厂日期，注意检查电瓶、油液、轮胎等易老化部件是否正常。
