高速上遇到速度限制突然改变非常麻烦，尤其是从最高的限速每小时120公里时突然降到最高限速每小时80公里。遇到这种情况不减速就是超速，但急刹又可能造成危险。那么在高速上开车开到时速120公里，看见限速80到底要不要急刹呢？
高速上急刹车的危险性
有交警给出了标准答案，那就是千万不能。
首先高速上急刹很容易造成追尾事故，尤其是在车道上各辆车的时速都在上百公里的情况下。本来按照道路安全法，高速上每一辆车都应该保持足够的安全距离。当汽车在高速上达到每小时上百公里时，安全距离至少应该是100米，但这么长的距离对于高速行驶的汽车来说也是转瞬即逝。
一旦前方的车辆突然急刹，后面的车辆也必须跟着急刹。如果高速上车比较多，只要有一辆追尾就可能造成连环追尾事故。
而且这么多车突然急刹，总会有那么一两辆撞上去。就算没有造成追尾事故，这么多辆车突然在高速上停下来，也会严重堵塞交通，造成堵车。
其次在汽车突然急刹的时候，车子自身还可能失控。尤其是在汽车下坡时，在高速行驶的状态下突然减缓车速，会导致汽车失去抓地力，从而出现侧翻等情况。这时候后面的车如果没刹住撞了上去，那情况会更加危险，可能直接导致现场出现伤亡事故。
遇到限速下跌怎么做
在遇到前方路段速度限制出现断崖式下跌的时候，应该放松油门降低给油，缓慢地降低车速。这样车速有个循序渐进的过程，不会出现失控的问题。
此外看见突然降速的指示牌，不会只有一个车主看见，后面的车主也会看见。因此缓慢给油逐渐降低车速，后面的车也会有反应的时间。
此外在绝大多数情况下，遇到限速断崖式下跌的情况也并不会突然才看见。我国交通系统采取各个车道不同限速的模式，最左侧车道的限速通常在每小时80公里到每小时120公里之间，右侧的限速则是每小时60~100公里。
这种限制时速120突然降到80的情况，意味着同一车道的限速从最高突然降到最低，这本身就会对交通造成巨大的影响。
限速断崖式下跌的问题
因此除非一些比较特殊的路段，不然基本不会出现这种限速120直降80的事情。比如说前方是隧道、弯度较大的事故多发路段，或者是正在施工路段等等。
如果是遇到这种情况，交通系统也会提前通知来往行车。首先就是很早就提醒车主前方的情况，要注意限速。等车主前行到问题路段的时候，就会看见降速的牌子。
或者是渐近式的限速，比如说本来最高限速每小时120公里，在过一段距离后限速到每小时100公里，到即将到达问题路段时再限速到每小时80公里。
遇到这种情况车主自然不用担心踩急刹车的问题，跟着交通指示牌的指示操作就是了。
当然，不管高速上限速多少，从司机的角度上来说都应该慢行。假设高速上的限速是每小时80~120公里，车主将车速保持在每小时90~100公里则最佳。
一来遇到这种限速断崖式下跌的情况也有充足的反应时间，不用考虑应不应该急刹的问题。二来速度更慢就更安全，就算撞车了也能降低伤亡概率。
