大多数的汽车在前三年内基本不会有什么大问题，过了三年五年后，可能各种毛病就来了，有些时候会涉及到更换零部件。
无论你是去哪里换，都可能会听到一些名词，原厂件、副厂件、正厂件，还有拆车件、翻新件等等我们应该选哪种呢？
原厂件
所谓原厂件，是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道供应的配件。
比如沃尔沃护板，在外包装上和护板上均有“VOLVO”的标识。
原厂件的好处就是，质量有保证，也有售后和质保，虽然价格比市场上其他配件要高很多，但是，买的就是一个放心和保障。
但是，不要以为原厂件的质量就一定比市场其他配件要高很多，因为市场上跟原厂件质量相同的产品非常多，甚至是跟原厂件完全一模一样。
正厂件
这种件叫做正厂件，代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。
毕竟汽车上的零配件不下几万种，汽车厂商不可能全全生产，都是由汽车零件供应商生产供货的。
比如，发动机有发动机供应商、车玻璃有玻璃供应商，甚至小到螺丝钉都是外面供应商提供的。
原厂件就是在这些零件上打上了汽车品牌商的logo，而正厂件呢，就是从这些大大小小的供应商厂家出来的零部件。
只是logo是供应商厂家的logo，但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。但价格也比原厂件要低很多，是性价比比较高的一种零配件。
品牌件
另外，还有一种性价比也挺高的叫做品牌件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件
比如机油滤芯的品牌等等，都是属于品牌件，带有生产厂家的包装和Logo，产品及包装均不能打尚主机厂的Logo，但是产品质量都比较好、有保证，价格也比较实惠。
安装卡拉丁空调滤芯之后车内空气质量显著提高
副厂件
副厂件，是主机厂渠道之外的零部件（原厂件）的统称，其实有点山寨的感觉，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。
有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障。
拆车件、下线件、翻新件
另外，市场上还有一些旧配件，比如拆车件、下线件、翻新件。说白了，都是从汽车身上拆下来的配件。
比如某事故因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司——拍卖公司——事故车买家——整车拆解这一流程进入到配件市场。
比如，这些成筐分门别类装好的喷油嘴
配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。
这些“全新”头灯中很多都是二手头灯组装出来的
但这还仅仅只是拆车件的一个来源，市场上更多的拆车件来源非常复杂，有改装车、事故车、报废车，甚至走私车。
跟拆车件、翻新件很类似的一种叫下线件，指的是一些新车在汽车运输中磕碰啊、缺点油漆啊，按规矩是需要切割的，但是有些人通过各种关系拿到这种件到市场去卖。
不过这种下线件是最不能去轻易相信的，毕竟真正的下线件实在太少了，你也很难分辨，所以会掺杂很多的翻新件。
该如何挑选？
原厂件虽然贵，但是对于汽车的一些核心的安全部件、或者拆装非常复杂的配件，原厂件可能是最好的一种选择，虽热贵，但是有保证，买着放心。
正厂件和品牌件可是说是目前性价比最高，也是咱们车子大部分的位置经常用到的配件。
比如机油、机滤、火花塞、空滤等等，完全没必要用原厂件，正厂件和品牌件完全足够我们用，而且价格最实惠。
副厂件和拆车件可以用在一些跟安全无关的一些位置，价格便宜，也不容易损坏。
比如后备箱盖啊、雨刮水泵等等，能省不少钱，而且对质量要求也不高的位置。
而翻新件呢，新手最好就不要买了，一些很懂车的朋友们，对翻新件比较懂，也有一定的期望值，可以尝试翻新件。
那除了车子的维修外，咱们汽车最重要的就是保养了，平时保养的细心一些出现问题的概率也会降低~
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