前方地面出现两条一组的白色折线，这种标线叫做“白色折线车距确认线”，通常设置于具有一定驾驶风险的路段。
当看到这样的标线时就要主动判断一下与前车的距离，保持在安全距离范围内。这个折线两条为一组，每组之间相隔50米，
如果需要与前车保持100米距离，方法很简单，当你的车辆刚刚到达折线时，看前车刚好与你相隔一组折线，并压行在你前方第二组折线上，此时距离刚好100米。
我们再回看一下路边这两块标牌，这块绿色标牌告诉我们，前方2公里位置去往两个方向，
继续直行去往北京方向，右转去往上海方向；
这块黄颜色标牌是加强提示牌，告诉我们前方2公里立交桥匝道上限速40公里，
这块提示牌不同一般，因为匝道本来都是有限速的，为什么要在这里做一个特别的提示呢？到地方我们才会知道。我计划去往上海方向，先超过右侧灰色轿车后再择机变道。现在已经完成超车，打右转灯，观察右侧后视镜，已经与灰色轿车拉开距离，向右变道进入右侧车道。
这里又出现一块白版黑字的提示牌，
这个主要是提示给大货车的，但是对小型车来说也很有参考价值，至少知道该条高速公路在施工，如果有多条高速可选项的话，完全可以绕开该条施工的高速公路。
继续往前走，前方地势在变低，目前处于一段长距离下坡路段，道路略有向右弯曲，
地面上的刹车痕迹说明此处曾经有车辆紧急制动，也折射出刚才那个车距确认标线出现的必要性。注意观察前方现在出现车辆聚集，说明车辆运动速度在减慢，
此时就要开始放慢速度一边前进一边观察，看是否要进一步采取措施。左侧车道一辆白色SUV快速冲了过去，
随即向右变道进入我车道前方，没有打转向灯，变道后立即踩下了刹车，
虽然它持续踩着刹车，但是速度仍然比我快很多，这也是为什么很多人开车费油、费刹车片的原因所在。路边出现一块大型车靠右行驶的提示横幅牌子，这大概是因为这个路段下坡距离较长，为了安全起见，提示大型车和小型车分流。
特别是大型车不要走左车道，这样也能避免大型车在此路段超车了。此举也有利于小型车在左侧车道对前方路况的瞭望不会被大型车遮挡。
遇到前方车辆聚集、车行速度减缓甚至拥堵时，可以通过三个方法避免产生追尾和被追尾风险：第一、适当减速不要骤然减速，骤然减速会导致后车追尾；
第二、立即打开双闪灯，这是为了给后车提醒。
高速公路行驶中打开双闪灯是一种警示灯语，意思是前方有情况，我要减速或随时刹车，请后车减速并保持车距；第三、观察左右后视镜和室内后视镜，对后方车辆速度和距离了如指掌，
特别是正后方近距离是否有大型车正在快速逼近，并且不停的闪大灯，那就是它刹车失灵警告你尽快让路了。此时你观察到的左后方路况就派上了用场，躲避顺序首先是左车道；
其次是应急车道。如果应急车道前方通畅的话才可以向应急车道躲避，因为大货车刹车失灵冲过来的时候，前方有车的话它的第一选择是向右打方向开往应急车道。
因为我打算前方到出口右转弯，所以我继续在右侧车道行驶，刚才那辆白色SUV在我车道没走多远又回到了左侧车道，目前我已经接近到了车辆缓行聚集区，保持车距，并对前后路况以及左侧车辆保持交替观察，以便于随时应对出现的各种情况。
