一般刹车盘分为两种，一种是实心刹车盘，这个也就是微型面包车上配备，还有一种是通风盘式刹车盘，大部分车型都是这种，这种刹车盘还包括带孔刹车盘，无孔刹车盘，那么，这些刹车盘各自有哪些优缺点呢？有什么区别呢？
一，先说下实心刹车盘吧
实心刹车盘顾名思义就是实心的一块用于刹车的金属盘，结结实实的一块金属盘！
这种盘是最耐用最结实的一种，但是散热效果差点，容易过热，刹车效果差点！
二，通风式刹车盘说下带孔通风式刹车盘，刹车盘工作面带孔的就是带孔通风式刹车盘！
它最大的优点是：
盘式刹车中散热性最好的！因为刹车盘工作面上面的孔大大增强了它的散热性，提高了冷却性能！
可以有效的减小刹车噪声！刹车盘上面的小孔可以去除刹车片摩擦的粉末，减少了粉末在刹车中起的副作用，减少了刹车噪音！
还有一个缺点，因为刹车工作面打孔，大大减少了刹车盘本身的使用寿命，通俗一点就是刹车盘本身强度大大折扣了，还有工作面的小孔与刹车盘正好是90度的夹角，会对刹车片造成很大的磨损，所以说刹车片寿命也大大折扣！有时候还会看到轮毂表面会有黑色粉末！
众所周知的是刹车盘烫手刹车效果就不佳，温度越高刹车效果越差，这种刹车盘可以有效避免刹车盘高温！
通风盘本身就是空心盘，唯一的区别就是本身的有孔与无孔，无孔通风盘散热性稍微差点，刹车异响的可能性也大点，它最大的优点是寿命要比带孔的要长！
在材料要求上带孔刹车盘使用的合金材料强度也要更高，制作工艺也更复杂，所以说价格也有所偏高！
这里提醒各位车友，在选择刹车片的时候最好是选择稍微偏软点的刹车片，或者更好点的陶瓷片，虽然寿命短点，但是刹车效果好，不易对刹车盘造成很大磨损！
后期出现的刹车抖动都是刹车片过硬，对刹车盘磨损严重才会出现的故障！
