连年检都过不了的车，就必须要报废了，但是报废前记得把这几个零件拆下来，即使坏了也值不少钱。
近年来买车的人越来越多，但是汽车也是有使用年限的，如果保养得好使用年限会长一些，但最终也避免不了要报废的命运。但是汽车报废前，我们可以把其中的几个零件拆下来，尽量减少自己的损失。第一个就是汽车发电机，这个零件即使是从汽车出厂开到报废，也不会有太大的损耗，可以拆下来给专门回收的人，或者留着作为下一辆新车的备用替代元件。第二个就是空调压缩机，这个元件和发电机一样，使用年限特别长，可以回收或者自己保留。第三个就是自己安装的数码电器，比如行车记录仪、导航仪、车载音响、车载冰箱、车载电视、倒车摄像头等，如果没有很明显的质量问题，是可以拆下来继续使用的，也省了新车买配置的钱，或者回收挽回一点损失。第四个就是三元催化器，一般这种小零件在使用过程中不会有什么磨损，如果不准备换新能源汽车，可以继续使用。如果汽车确定要报废了，别忘了把里面的蓄电池拆下来，二手电池的市场非常好，如果是原装电池，那价格会更贵。
汽车从买来那一刻就开始贬值，无论您的爱车保养得多好，部分车型达到要求就会被强制要求报废，为了尽量减少自身损失，这几个零件您一定要记得拆下来，但是出售时记得标明“报废汽车回用件”，而且车进报废厂之前是不可以拆配件的，送进了报废厂后方可去拆。
可能也会有朋友问，为什么不把发动机拆下来，一个发动机能卖好几千，但是国家出于安全考虑，是禁止个人私自售卖的，一般报废汽车的发动机多少会存在一定小故障，如果流落到“黑市”，容易让一些不法分子卖给别人非法拼装车，影响道路安全性。不仅是发动机，汽车的“五大总成”，包括发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等都是禁止私自拆解售卖的，一旦非法售卖出现交通事故，车主也将承当相应的法律责任。所以报废车也不是每个配件都可以私自 拆解售卖的，如果不确定最好问问报废车回收厂的相关工作人员。
现在一辆车报废能拿到的补贴不多，拆卸这几个零件买掉也能挽回一点损失，装在新车上也能减少一定的购车成本，何乐不为。
