不可否认，比亚迪旗下DM-i车型近期十分火爆，甚至还需要排队等车。其实，若你仅仅是城市代步用车，那不妨货考虑一下EV车型，比如这台价位在十万元左右的比亚迪e2，不但续航足够，还支持快充，日常出行代步比较合适，毕竟充电可要比加油省。那话说回来，比亚迪e2的养车成本贵不贵呢？今天，四三车库就带大家了解一下。
简单介绍一下比亚迪e2的基本信息，该车目前共有六款车型在售，售价为9.58-14.58万元。下面，咱们就以指导价10.58万元的2021款舒适型为例，从税费/保险、保养费用、用电费用等三个方面来综合计算一下。
纯电动汽车免征车船税；商业保险约为7418元
纯电动汽车除了免购置税外，国家目前还免征车船税，也就是说比亚迪e2在税费/保险方面每年只需要缴纳交强险与商业保险的费用即可。交强险部分，比亚迪e2属于家用六座以下这一范畴，费用为950元/年。
至于商业保险部分，我们选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、全车抢盗险、自燃损失险、无过责任险、车上人员责任险、涉水险等险种，总花费为7418，在不出险的情况下，三年总花费约为18545元（保费第二年八折，第三年七折），再加上交强险，平摊到每年的保险费用约为7132元，折合每月约为594元。
6万公里常规保养总成本约1156元；保养周期为12000km
因为不具备发动机，所以比亚迪e2的保养项目比较简单，也比较少。根据官方保养手册显示，比亚迪e2的首保时间为6个月或12000km（以先到为准），保养项目为常规检查与更换空调滤芯，而据公示数据显示，比亚迪e2的6万公里常规保养总成本仅1156元，若是按两万公里一年的行驶标准计算，那平摊到每年的保养费用还不到386元，也就是说一天少买一根冰棒就能省出来。
全系配备“刀片电池”，百公里耗电量10.4/11.4kWh
比亚迪e2全系标配有磷酸铁锂“刀片电池”，但有33.2kWh、43.2kWh两种容量标准，分别对应301km、401km两种NEDC纯电续航里程。我们今天选中的2021款舒适型就搭载有43.2kWh容量的电池组。
如上图所示，经过计算若用户一直用家用充电桩充电，那20000公里的电费为1277元，若一直使用公共充电桩，电费则为2508元。若用车两种补能形式都在使用，我们就取二者平均值1892.5元，来做20000公里电费总额。当然，实际电费开支与该数据或有出入，毕竟每个人的驾驶习惯、各地路况、电价有所不同，所以该结果仅做参考。
汇总计算一下可以得出，比亚迪e2车主一年需要支出约9411元的养车费用，这里面包含了7132元的保险费用，以及386元的保养费用与1893元的充电费用。可见，商业保险占了成本的大部分比例，但话说回来，比亚迪e2的用车成本还是比较低，平均到每个月仅784元，对于个别小伙伴来说也就是少打两圈麻将的事情。
四三说：
通过上面三个方面的计算我们可以发现，纯电动车的养车成本大部分是被保险占据，像保养、电费等部分均开支不大，甚至说十分便宜。所以，这也是为什么有很多燃油车车主想入手纯电动汽车的缘故，毕竟这既省去了加油的钱，保养还更便宜。当然，看到这或许有人会说，现在是贪图这点“蝇头小利”，换电池时可能就不止这点，但据笔者了解，当动力电池衰减达到40%时，可联系比亚迪4S店免费更换电池。可见，比亚迪e2还真的挺适合家用代步的。
