对于很多开车的人，都知道有的车原厂就会带有发动机护板，有的车没有。很多车主知道发动机护板的一些作用后，纷纷自己掏钱加装护板。毕竟买车已经花了大几万，这百十块钱没必要省。所以很多车主都会自己加装，来保护自己的爱车。但是很多人也说发动机护板不能安装，不然就会有危险。有维修工就表示，有的车主因为不懂，就出事故了。
那么为什么很多车企或者车主要加发动机护板呢？其实适应现在很多车的发动机舱都有大面积的防护板，视觉上感觉高大上了不少。所以不少人觉得车下边有个护板挺好的，另外是因为汽车的发动机下边是空的，除了有车架支撑没有其他的防护。但是油底壳和变速箱都在下边，没有防护很容易损坏，一旦维修就会很贵和麻烦。
在日常驾驶中，路上经常会有个飞沙走石的，会打到油底壳上。底盘和悬架如果没有做好防锈处理的话，长时间被雨水冲刷，有的就会出现生锈，运气不好的话就会断轴什么的。并且在遇到大坑或者底盘托底的时候，护板还可以通过自身的变形，吸收部分的冲击，这样发动机和变速箱就不会那么容易破损。所以很多人是处于保护底盘和发动机的考虑，才选择加装的。
但是加装护板虽然对车有好处，但还是对车内的乘客或许是一个危险。为什么下是镂空的，就是为了更好的吸能，一旦汽车受到严重的撞击，发动机舱就会溃缩吸能，这个大家都知道。但是很少有人知道其实在设计的时候，发动机不是完全固定住，而且支撑发动机的横梁是有溃缩痕，方便遇到碰撞发动机能够下沉。就不因为被装进驾驶舱，影响乘客的生命。所以自己安装了防护发动机可能就不能够下沉，威胁生命。
但是非要加装的话，在选择材质的时候一定要注意。第一种是塑料的，这种相对便宜，但是只能保护泥水和一些小的石子，遇到大石头或者托底几乎没有多大作用，基本就需要换新的。第二种常见的是铝合金和钢制的，这两种价格稍贵，铝合金更贵。但是好在坚固，就算碰了简单维修还会用，保护效果也是很好的。最严重的缺点也是因为太坚固，阻止了发动机的下沉。第三种是塑钢护板，也是值得推荐的，兼顾了塑料和钢板的优点，既能保护底盘又不会要种阻碍发动机下沉。
所以对于要不要安装发动机护板，我觉得适当的安装还是好的，可以有效保护油底壳和发动机，但是最好选塑钢的，就算是要选钢的螺丝一定不要用铁质螺丝或者铝制的，最好用树脂的，这样碰撞后发动机有下降的可能。想对于塑料，如果一直在城区，而且路况很好，可以用塑料的或者不安装。不知道各位对于安装不安装护板有什么看法？
