美度917P机芯的历史与介绍

Mr.zhuMr.zhu2025-05-02 21:47:45来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:106

 

 

美度917P发布于1954年。美度917P是美度在上世纪50~60年代的主力机芯之一。美度的917P实际上并不是美度的自产机芯,是美度找AS定制的。是基于AS 1131/1132机芯改制定制而来。后来又衍生出一系列机芯,例如915手动机芯等。

 

 

 

 

美度917P基础数据:18000振频 / 17钻 / 41小时动储 /Incastar 因加百禄调速器 / Incabloc因加百禄避震。

1954 年:发明“Powerwind”上链系统,将设计从 16 个部件简化为 7 个部件。除了简化的设计外,这款机芯还有更长的运行储备,被认为是世界上最容易维修的手表之一,也是最不容易出现故障的手表机芯之一。1957年Mido 的主要供应商 Rohwerke A. Schild SA 向 Mido 提交了一份证书,证明已经供应了 1000000 个自动原材料零件!

 

Incastar 因加百禄调速器

 

还有个看点就是Incastar 因加百禄调速器,由因加百禄厂所设计制造,不使用快慢针,而是以转动游丝头来 控制游丝长度的一种快慢机构。优点为能轻易微调游丝长度、无 游丝夹间隙、无游丝外端曲线与快慢针圆弧不一致的问题。但却容易破坏游丝的同心圆结构,且调节误差较大,所以不久即被市场淘汰,仅在当时部分古董表上可见到此种结构。

 

 

 

917系列机型如下:

10.5''':00916P: rotor, sub second00917P: rotor, sweep second11'':0915: manual wind, sweep second0916: bumper, sub second0916P: rotor, sub second0917: bumper, sweep second0917P: rotor, sweep second0917PC: rotor, sweep second, date12''':916P: rotor, sub second917P: rotor, sweep second917PO: same, especially for Ocean Star917R: same, extra quality917PC: rotor, sweep second, date917PCO: same, especially for Ocean Star917RC: same, extra quality12.5''':916: bumper, sub second917: bumper, sweep second

猜你想看

昂科威PLUS与汉兰达的价值较量,哪款车型能对得起自己的钱包
去重庆旅行,一定要收藏的28条旅游建议!
关于劳动仲裁终局裁决的9个干货要点,3分钟读懂“一裁终局”
车厘子和樱桃区别有多大?为何卖几十块一斤?吃货:车厘子更好吃
《繁花》王家卫镜头下的美女,辛芷蕾仅排第三,第一名几乎没化妆
为什么喝红酒只倒杯子的三分之一?有什么特别的讲究吗?
如何检测酒店房间有没有摄像头
夏天喝哪些茶好一些?
什么样的羽绒服更保暖?专家教你挑选羽绒服正确方法
28个面试技巧,送给找工作的你
普洱茶够不够老,怎么看?
倒车时半联动会伤车吗?记住这个正确做法,避免损坏离合片
北京暴雨洪水冲走大量汽车,网友:这回知道该买油车还是电车了吧
两驱和四驱哪个开起来更舒服?家用汽车SUV买四驱,是浪费了吗
《完蛋!我被美女包围了!》,操盘方是啥来头?
电动车多挡位一定比单挡位更好吗?
年底想体检,却不知道查什么?这份千元以下的体检清单请收好
白茶该怎么煮?煮茶比泡茶难!
中国科学家破解水稻生殖隔离之谜
9张图看完LV全系列139款包包

推荐站点