汽车漆面修复方式:两个标准的三种修复方式

Mr.zhuMr.zhu2025-05-18 21:23:43来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:4

汽车漆面破损可以分为上述三个等级,修复的方式与成本有较大差异。在解析修复方式之前,首先要对漆面系统结构有一定了解,否则即使学会修复方式也仍然会迷惑。

 

漆面可以简单分为四层:

漆面的底部结构主要用于防锈与防腐保护,技术从上世纪60年代开始应用;色漆自然是为车辆的个性化,不同的颜色的可以体现出不同的气质。

这里重点需要说明「清漆层」,外层的清漆本身是透明的,起到的作用是隔绝空气和水份与色漆的接触,同时以折射光线的方式提升漆面的亮度。

 

然而一旦清漆层被划破的话,划痕位置就会呈现为白色,这种划痕要怎么处理呢?

如果划痕并不是很深,抚摸的感受并不会“剌手”,处理的方式就可以非常简单且成本极低了;准备一套纤维毛巾和一条牙膏,将牙膏均衡的挤压(覆盖)到划痕的位置,不用等风干即可用毛巾上下或左右用力擦拭划痕左右两侧1~2厘米的位置。

 

牙膏中含有一定量的研磨剂,配合毛巾可以起到「抛光」的作用;所谓抛光其实就是打磨物体表面,磨损掉破损清漆位置的边缘,使其与两侧清漆达到相对平整的状态,此时划痕就会消失了。如果划痕比较严重,使用牙膏抛光2~3次仍旧有轻微印痕的话,正确的方式是到维修店,让专业人员用抛光蜡配合抛光机打磨,修复后会崭新如初。

(整车抛光不宜频繁操作,清漆厚度仅在40微米左右,能承受5次左右的全车抛光)

 


【色漆&底破损】可以选择专业的修复,但如果只是点状破损则不建议钣金喷漆;因为再超高的调漆与喷漆水平,在将漆水喷涂到修复位置后都会产生色彩。

因为车企的涂装生产线有极其严格的标准,防尘标准可达到10万级别;同时喷涂过程中有浸泡和高温烤漆的工艺,普通的修复喷漆是绝对达不到相同标准的。所以即使调出的色漆相同,但是在喷涂后也会有不同的硬度和色彩;然而车漆只破损一个点,修复也需要围绕点喷涂一小块,结果是会挺不好看的。

 

解决方式:

使用方式都是在破损的点直接涂抹,当然前提是选择相同的颜色;补漆笔只是色漆漆水,涂抹后不会有亮度,但总比黑色的点好看一些。(功能主要是为隔离空气雨水·防止钢板生锈)

指甲油其实是更理想的选项,因其漆水中已经含有清漆,修复后会有些亮晶晶的感觉;只是这个物件男性车主一般不好意思去买,而且价格也要比补漆笔高一些,所以两种修复方式任选其一即可。

 


【大面积破损】应当到维修厂进行专业修复,虽然网络平台也有消失“diy·修复套装”,但是没有一定经验的汽车用户很难修复到理想程度。

比如修复之前要先用砂纸打磨破损位置,加上补土(腻子)后衬平后,还要用不同目数的水砂纸打磨多次;只有分为多次喷涂色漆,用烤灯加温后在喷涂清漆。流程看似简单但实际操作起来还是挺麻烦的,而且每个步骤出现瑕疵都会导致整体修复效果的失败,所以范围较大的破损还是建议交给专业人员吧。

 

费用大致标准:(普通快销车标准)

这是后市场的平均价格,品牌售后的维修价格要高⅓~½,然而修复的工艺并无区别,技术水平有高有低。至于「原厂漆或电脑调漆」的不存在的概念,原车只是给出了漆水的调制配方,电脑调漆则是把配方记录在电脑文档里,就是这么个概念;但是漆面在用车过程中会逐渐变色,所以精准调漆反而不宜参照原车标准,这就是一般建议用户选择后市场维修厂的原因,关于漆面修复的话题就聊到这里了。

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