众所周知，汽车的前风挡玻璃就像司机的“眼镜”一样，眼镜要是脏了的话，那还能看清东西了吗？看不清东西，就会出现安全隐患，行车安全性就会降低，尤其车辆向前行驶，风挡玻璃首当其冲的就冲在了最前面，真是“有风我来顶，有雨我来扛”，第一时间在经受着风吹雨打，所以就很容易聚集脏东西，比如灰尘，污渍，由于风吹日晒，加速了风干的速度，久而久之就形成了顽固的污渍，对于风挡玻璃来说那就是由不速之客变成了亲密关系，特别是那种油质类的顽固污渍，时间长了以后会形成油膜附着在风挡玻璃表面，用雨刮器清理时，就会出现刮不彻底，不均匀，越刮越模糊的现象，大多数车友朋友以为是雨刮器胶条出现问题了呢，误以为是胶条使用期限到了，质地变松弛或老化，在或者有缺口的地方呢，也不看看或者检查一下就换掉了，重新又安装了一套心得，这就是由舒心大意造成的不必要的浪费。
雨刮器刮片长时间不用的话，边缘处会附着硬质的污渍，由于一冬天的时间没怎么使用，所以刮片的工作状态不是很好，有漏刮的痕迹，如图中箭头所指的区域就是效果不好的地方了，刮片上有日积月累的泥垢，玻璃面上有油脂污渍，所以他们两个接触时就会出现刮不干净的现象出现了，当出现这种情况时，就要及时的清理雨刮器刮片的卫生了。
准备工具很简单，只需一块干净的毛巾和清洁剂就可以搞定了，步骤是将清洁剂集中一点喷到毛巾上，然后在刮片的位置擦拭就可以了，不要直接喷到雨刮器上，会造成不必要的浪费。而且还会增加清理面积。
如果想省时省力的话可以不用拆下来刮片把雨刮器缓慢抬起来后就可以清理了，如图中箭头方法所示，慢慢擦拭，不要太过用力，以免损坏刮片结构，出现断裂的情况，当然这是对于海拔高，臂展长的人来说就可以推荐使用这种方法，但是对于本人这种身高不够，发型来凑的人来说，就得拆下来清理了，而且有点好处就是顺便检查一下连接处有没有异常损坏的地方，是否有松动的迹象，反正也都是属于保养范围内的事情，细心一点还是有好处的。
这是雨刮器拆卸和安装的开关位置，大概在整条雨刮器中间的位置，会看到有一个塑料结构的类似于卡扣的装置，将刮片和支架连接起来，组成一条完整的雨刮器。
拆解和安装的方法是一样的，很简单容易操作，开关打开后，刮片就和支架分离了，然后按箭头所指的方向慢慢抽出来就完成拆卸过程了。
需要注意的是拆下刮片的支架最好不要处于支起来的状态，因为一旦出现问题，这种铁质结构的支架落下来的话就直接砸在挡风玻璃上，很容易砸坏，出现不必要的损害，所以应该是慢慢让其自然贴合在玻璃上会更合理一些，挡风玻璃要是出问题的话，那维修费用可就高了，所以一定要注意这些小细节的地方，否则有可能就会造成大麻烦。
用大拇指和食指用力按箭头所指方法稍微用力按压就打开了，把上面的盖按下来扣紧就是锁紧了，此时可以检查开关有没有松动，或者卡扣不严的问题出现，可以说原厂配置的雨刮器质量还是不错的，目前没发现有什么破损现象发生。
我这款车的雨刮器结构是无骨式的，是目前比较常见的结构，特点就是与玻璃接触面的弧度比较贴合，左右摆动时刮到的面积很大，而且刮的效果也干净。
接下来就是检查刮片边缘处是否有老化，裂纹，缺口或变形的问题，顽固污渍是我们需要重点清理的地方，清理不干净的话，就会影响效果，既增加雨刮器的使用次数，又浪费清洗液
接下来就是检查清洗液喷嘴是否正常，有没有脏堵的情况，或者觉得喷嘴角度不合适的话可以上下调整喷射角度，也达到最好的清理效果。
加注清洗液时，瓶的内部应保持清洁，否则加入含有杂质的清洗液，也就是俗称的玻璃水时，就很容易把喷嘴堵住，影响其正常工作，还要注意的一点就是清洗液要选择适合季节温度的类型，冬季应加注适合零下三十度的清洗液，目的是防止清洗液冻住，而损害设备管路以及零部件，所以一定要看好说明书上的标注，按实际情况选择好用哪种。
最后检验清理雨刮器后的效果，如果所示，真的比之前效果好多了，而且左右摆动时的噪音也小多了，效果还是立竿见影的，所以说不要动不动就换掉，买新的再安装上去，不找到问题的跟源所在的话，谁也不可能经常买新的。
最后需要注意的是不要干摩雨刮器，会加速刮片的磨损，应该在喷射清洗液时使用。雪天时，雨刮器应抬起来，防止刮片冻住在前风挡玻璃上而无法使用工作。不要再高温环境和天气下长时间的停车，这样会加速刮片的老化时间，减少使用寿命。
