火花塞到底什么时候需要换,老司机教你自己判断,不会被坑

Mr.zhuMr.zhu2025-05-09 21:07:23来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:60

火花塞是我们车上一个很重要的零部件,跑几万公里后,去4S店做维修保养时也经常被建议更换火花塞,火花塞价格不便宜,换一次得大几百,火花塞真的这么容易坏吗?为什么我好好的车又要更换火花塞了呢?有朋友咨询喵哥,我们的车子到底什么需要更换火花塞,自己又该如何判断火花塞是否需要更换呢?

 

首先我们要弄清楚火花塞的工作原理。火花塞点火主要就是依靠头部的电极,中心小尖尖那个地方放电,通过高压放电接触电极,产生电火花引燃气缸内的混合气体,使其燃烧膨胀做功。所以自己想要判断什么时候需要更换火花塞,就直接的办法就是取下来自己观察,如果电极没有了,那么它的点火性能就会下降,燃烧就不会那么顺畅,车子启动困难,发抖啊,会出现很明显的顿挫感。

 

一般情况下,只要电极没有出现破损,车子也没有这些毛病,就可以继续使用。但是去保养维修的时候,有些维修师傅取下来,他会指给你看,你看你这个火花塞上面好多油渍,还有烧丝的痕迹,赶紧换了吧,如果你不懂,一看烧得黑不溜秋的,是该换了,其实火花塞在工作的时候,产生电火花,有这些烧丝的痕迹就是正常的,根本就用不着换,把油渍洗洗,完全可以继续用。

 

还有一种情况,师傅会跟你说,你看你火花塞的陶瓷部分,尾部那里有一圈黄色的烧蚀的痕迹,你这个火花塞漏气了该换了。这种情况其实也是无稽之谈,压根就不是漏气这一回事,因为点火线圈会有高压放电,所以会形成一圈高压电弧,有这样一圈黄色的烧蚀痕迹就是正常的,是不用换的。

 

火花塞的更换标准比我们想象的要长,以公里数来判断其实是一个非常粗犷的判断依据,如果到了车子手册建议更换的里程,车子好好的,就没有必要急着换,自己实在不放心,找一个修理店,把火花塞取下来,按照喵哥说的,检查一下,电极还好好的,黑了脏了有油渍了都不打紧,清洗一下,装回去好好用就是了,完全不会有问题。

 

但是如果火花塞有明显的电极损坏,破损,电极熔化,就一定要及时更换下来,换的时候,建议可以更换质量好一点的,因为不同的材质,它的使用寿命也不同,铂金的和铱金的比普通的贵不了多少钱,用的时间能更长一些。

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