来源：有车大师（ID：ycdscar）
作者：夏侯韶华
夏天最热的时候已经来了，这几天的气温就像打了鸡血，一路飙升，太阳也越来越毒。大部分车友都知道长时间将车辆暴露在太阳下有害无益，那车上具体哪些会容易晒出问题来呢？今天就跟大家聊聊各部件被暴晒的情况。
车身外壳
作为直接被暴晒的部分，车身其实是最不怕晒的。车身主要由钢板、铝合金等材料制成，铁的熔点为1538℃。此外，车身外壳还喷涂了多层油漆，目前的涂装工艺非常复杂和先进，不仅使用了高科技原材料，喷涂后还要在140-160℃的高温下固化，因此没有几个太阳一起晒，连漆都不会晒伤。但时间久了后会加速车漆的老化，从而出现褪色的问题，颜色会逐渐暗淡。
汽车玻璃
玻璃是一种无固定熔点的非晶体材料。当温度达到600-800℃时玻璃就会变软，随着温度的继续上升，玻璃逐渐会变成能流动的状态。因此可以看出玻璃是没办法晒融的，但部分车友可能会说了玻璃同样有热胀冷缩的特点，会不会晒裂呢？其实不然，玻璃厂商早就考虑到了这点，正常的暴晒是无法把玻璃晒裂的，但值得需要注意的是，玻璃暴晒后千万不能用温度较低的水去浇，由于热胀冷缩的原理，可能会让玻璃爆裂。
轮胎
尽管现在轮胎的制作工艺大有进步，大部分的轮胎都加了碳素，但轮胎主体材料依然是橡胶，长期日晒雨淋后会不可避免的老化，出现龟裂掉落的现象，但车友们也无需过于担心，轮胎的老化也不是说晒个几天就不能用了，老化的速度还是非常慢的。但同样和玻璃一样，不能用冷水降温，否则会急剧加速轮胎的老化。
内饰
大家都知道车子在阳光下暴晒后，车内的温度会高得可怕，尤其是黑色内饰的汽车，车内温度甚至能达到八十度以上。对此就有人专门测试了车内的温度。一般来说，夏季暴晒30分钟后车内温度可达50℃。仪表盘表面最高温度甚至可以达到85℃。这个温度会加速所有橡胶制品、真皮的老化速度。
总结：车身、玻璃、轮胎这些并不是被暴晒后关注的重点，汽车内部环境才需要着重了解，特别是真皮材质的部件，经过长时间暴晒后就会变得干巴巴的，变干后就是变脆了，会导致皮革龟裂。此外香水和打火机也是最容易出问题的东西，夏季应尽量避免这两种东西。
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