夏季使用汽车空调的常见问题汇总

Mr.zhuMr.zhu2025-05-02 06:56:09来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:72

内容概述:

  1. 启动/熄火时的正确操作
  2. 空调异味的解决方法

重点讲这两点。

汽车使用冷空调(以下简称A/C)的时候,在启动发动机或熄火之前,是否要提前关闭?

正确答案是不用。

内燃机车在启动发动机之前无法使用空调,能打开的其实只有鼓风机而已,也就是风扇;因为A/C的制冷依靠的是压缩机,压缩机驱动气态的制冷剂(四氟乙烷/R134a)经过冷凝器和膨胀阀之后成为液态,在蒸发器里吸热沸腾再进入下一次循环;蒸发器被吸热降温,鼓风机把高温空气吹到蒸发器上被吸热从而成为冷风。

 

 

制冷原理很简单,重点需要了解的是压缩机的动力。

内燃机车的压缩机本身无动力,压缩机有一个带轮,带轮通过皮带和发动机的曲轴连接,只要启动发动机带轮就会全时随动空转;A/C开始制冷是通过开关控制压缩机的电磁离合器,打开A/C后离合器通电,把活塞和带轮结合到一起才能获得动力。

 

 

在启动车辆之前、发动机当然不会运转,空调系统也就只有鼓风机能转。

不过在启动过程中,也就按启动按键或拧钥匙的过程中,压缩机也不运转。

因为启动发动机需要电瓶输入很强的电流,电瓶此时的运行负荷很大;而压缩机如果在启动时就连接,起动机就要多承担几千瓦的压力,这会让车辆难以启动并缩短电瓶的使用寿命。所以在启动发动机的时候,无关的电子设备都不会通电,包括压缩机的离合器。

 

 

空调系统一定是在发动机启动后才开始通电,所以在启动之前不用刻意关闭A/C;同理,在熄火之前也没有必要,因为熄火的操作是先给电子设备断电,火花塞、喷油嘴、油泵都是电控的哦。那么在熄火时是压缩机先断电分离,随后是内燃机自动停转,还有什么理由要提前关闭A/C呢?

所以使用汽车冷空调的时候不需要多余的操作,只不过直接熄火容易造成空调系统的异味。

因为空调系统制冷的时候,蒸发箱里的蒸发器会有很多冷凝水,鼓风机吹来的热空气里的水蒸气会被冷凝;所以蒸发箱才会设计出排水孔,不过蒸发箱内部还是潮湿的,这种环境很容易滋生霉菌。

 

 

最后要讲的就是如何解决霉菌导致的异味!

掩盖不是办法哦。

有些新手司机会用香水或香薰包掩盖异味,这是治标不治本,争取的做法是“杀菌”——高温杀菌。

汽车的暖风水箱和蒸发器是在一起的,蒸发箱里的霉菌大可以用高温来解决,而高温就来自内燃机车发动机运行时加热的防冻冷却液。

 

 

在感觉到空调有异味之后,选择在某次停车之前原地怠速半小时,期间把空调调整到暖风最高温,风量开到最大,打开车门车窗;随后用半小时的使用即可通过高温有效杀灭霉菌,空调风道里的灰尘也能得到清理,效果还是很不错的,有些车辆自带的高温消毒系统正是通过暖风来解决,这要比定期清理空调风道的成本低很多。

 

 

电动、插电混动和插电增程汽车的空调系统不一样,这些车都能在熄火的时候使用冷空调,因其使用的压缩机是电压缩机,是自带电机的、有动力的压缩机;这些车在启动和熄火时更不需要多余的操作,因为电机和电压缩机根本不相关。

高温消除异味的方式也相同,其热能可以来自内燃机的高温,也可以通过PTC获取,取暖并不一定要用内燃机;所以这些车可以更高频率地进行高温消毒,成本远低于燃油车。

 

 


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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