引言
作为商人在经营店铺的过程中，又怎么可能不去追逐利益呢？就像近几年来，有关于汽车行业的发展是相当迅猛的道路上，奔跑的车辆数量也在不断的增加。
同样买车的门槛也参差不齐，就像有的车辆推出了零利息就能够贷款买车，而有的车辆只需要付一点点首付，就能够据为己有。
针对于买车这件事情来说，不同的人因为收入与支出方面的区别，所以有关于买车的资金安排也完全不同。不少人都希望自己能够全额付款，毕竟全款买了之后也就没有太大的压力。
在买车的时候，就会发现4S店的工作人员们，会热情地询问是准备全款买车还是贷款买车？如果客户表示要全款买车，似乎工作人员的热情就会直线性的下降。
更甚至有的工作人员还会劝客人选择贷款买车的方式。这就令人疑惑，为什么很多的4S店，在经营运转的过程中，宁愿不收利息，也要劝告这些客人采用贷款买车的方式。其实算一笔账的话，你就会明白很多。
有关于贷款方面的政策，已经越发的成熟，对于4S店面来说，是需要盈利的，如果所接的这些客户都是全款买车，那他们能够赚到的利润也是比较少的。
在全款卖车的过程中，能够从中获得的额外费用，数量也被压缩了很多。就像经历过买车的人都知道，首先需要购买的就是保险的费用，每一辆车的交强险都是必须要购买的。同时在买保险的时候，需要看一下买多还是买少。
而其中产生的手续费就是店家与客户在展开谈判过程中的一个筹码。如果客户的嘴皮子比较厉害，能够成功的把这笔钱去掉，也就意味着给自己省了一笔开支。
如果和4S店没有谈好，也就意味着需要缴纳相应的手续费，而4S店会把这些手续费装在自己的腰包里。
同时还需要关注贴牌费，在购车的时候就需要进行支付。就像一些4S店还会推出机油套餐，又或者是其他的一些附加品，目的就是为了能够在后续多拿到一些提成。等到这些套餐购买了之后，也就算完完整整的把一辆车销售了出去。如果是全款买车，那工作人员能够从中获得的提成和利润也不是特别的大。
就是没有金钱做支撑，所以工作人员的热情才会下降很多。汽车制造行业的发展是比较明朗的，卖出一辆汽车能够获得的利润似乎也已经处于透明的状态。大部分车型在销售之后，4S店能够获得的利润只占据了4%左右。这并非是特别高的利润，如果所有的车主都全款买车，那4S店将会亏出血本。
然而贷款的业务发展相当的成熟，所以4S店就会和第三方谈判机构进行砝码的增加，比如说客户通过贷款的方式买了一辆车。
此时4S店能够从中获得的利润，很有可能是全款卖车的两倍。因为在贷款的时候是有手续费，需要办理的大多数手续费就在三四千元的样子，如果是一辆豪车，也就意味着手续费会更高一些，甚至达到上万元。然而银行完全没有接到这一笔钱，也就意味着手续费可以称之为是4S店面的纯利润。
而4S店之所以会贷款，就是和银行之间的合作。当客户从4S店选择贷款买车的方式直接买了车，4S店的工作人员就会把这个客户转交给银行形成对接，而银行就会拿出一部分钱给4S店吃上回扣。
仅仅是这一笔回扣，很有可能已经超过了全款卖车带来的利润。选择这样的方式，4S店能够从中获利，工作人员拿到的提成也会增加，所以才倍加的有干劲。就像有的4S店面在管理的过程中明确地表示，不让员工进行全款卖车的交易，倘若全款卖出去了车，不仅没办法产生业绩，更甚至还会被倒扣钱。
细心的人还会发现4S店面推出了零利息贷款卖车，对于买车的客户来说是需要贷款，完全不需用支付相应的利息。
听起来是比较划算的，哪怕面临着通货膨胀带来的影响，车主也不用太过担忧。因为这一笔钱，还是真真正正存在着的，只不过4S电梯客户进行了支付。但4S店又不会做亏本的买卖，其实贷款买车的时候，客户们所缴纳的手续费，就相当于后续产生的利息。
相比后期慢慢还利息来说，这一笔手续费还是一次性给清楚的。经过这一系列的对比就会发现4S店是相当赚钱的。
要知道羊毛始终是出在羊身上的，不管是4S店推出了什么样的销售模式，终究都是在追逐利益。
小结
通过贷款买车的方式，也能让4S店获取更多的利润，紧接着，也帮助不少想买车，但手头上资金比较紧张的年轻人，减轻了买车过程中的负担，同时还实现了买车的梦想。
