美度917P机芯的历史与介绍

Mr.zhuMr.zhu2025-05-02 21:47:45来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:84

 

 

美度917P发布于1954年。美度917P是美度在上世纪50~60年代的主力机芯之一。美度的917P实际上并不是美度的自产机芯,是美度找AS定制的。是基于AS 1131/1132机芯改制定制而来。后来又衍生出一系列机芯,例如915手动机芯等。

 

 

 

 

美度917P基础数据:18000振频 / 17钻 / 41小时动储 /Incastar 因加百禄调速器 / Incabloc因加百禄避震。

1954 年:发明“Powerwind”上链系统,将设计从 16 个部件简化为 7 个部件。除了简化的设计外,这款机芯还有更长的运行储备,被认为是世界上最容易维修的手表之一,也是最不容易出现故障的手表机芯之一。1957年Mido 的主要供应商 Rohwerke A. Schild SA 向 Mido 提交了一份证书,证明已经供应了 1000000 个自动原材料零件!

 

Incastar 因加百禄调速器

 

还有个看点就是Incastar 因加百禄调速器,由因加百禄厂所设计制造,不使用快慢针,而是以转动游丝头来 控制游丝长度的一种快慢机构。优点为能轻易微调游丝长度、无 游丝夹间隙、无游丝外端曲线与快慢针圆弧不一致的问题。但却容易破坏游丝的同心圆结构,且调节误差较大,所以不久即被市场淘汰,仅在当时部分古董表上可见到此种结构。

 

 

 

917系列机型如下:

10.5''':00916P: rotor, sub second00917P: rotor, sweep second11'':0915: manual wind, sweep second0916: bumper, sub second0916P: rotor, sub second0917: bumper, sweep second0917P: rotor, sweep second0917PC: rotor, sweep second, date12''':916P: rotor, sub second917P: rotor, sweep second917PO: same, especially for Ocean Star917R: same, extra quality917PC: rotor, sweep second, date917PCO: same, especially for Ocean Star917RC: same, extra quality12.5''':916: bumper, sub second917: bumper, sweep second

猜你想看

酒店退房时,这几件东西可以带走,包含在房费里,别不好意思
开车遇到“远光狗”怎么办?
燃油车十年内会被淘汰?别闹,看下大堵车的电动车车主咋做的!
三伏天如何养生?
科普:增程电动车和DM-I(DHT)混动哪种更适合家用?值得买么?
公认好用的5款抗衰老精华:雅诗兰黛效果好,兰蔻欧莱雅也上榜
扭矩到底是什么?
新闻1+1:高血压诊断标准为什么变了?
格局越大的人,越容易走上坡路
女人的隐私有多重要,触碰这些隐私,摆明了就是喜欢你!
宾馆和酒店有什么区别么?内行人悄悄告诉你
长串为什么是108颗
汽车什么时候要做动平衡?不了解这些小心被坑
内卷的汽车“OTA” 被卷的消费者
ECO模式真的是省油模式吗?为什么很多司机都不开?
冰箱选购认准“3买3不买”,既要好用、实用,又要不花冤枉钱
科二科三、科一科四最全攻略,考驾照so easy~
如果不晒太阳,怎样补充钙和维生素D?
我国各地陆续入冬 十问冬季呼吸道传染病
熬夜后如何正确补觉和调整饮食?这份指南请收好

推荐站点