- 在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
跑长途的老司机在路过高速路口时，会发现一个奇怪的现象。方便快捷的ETC通道空空荡荡，没有行车，而人工收费窗口前却排起了长队。
很多人每天宁愿花数十分钟等待，也不愿意办ETC一劳永逸，这是为什么呢？
ETC设备质量堪忧
在办理ETC时，工作人员当场测试设备，确认它的能用性。
原来，并不是所有的ETC设备都能正常使用，有些ETC设备还没用过，就是坏的。
还有一些设备使用一段时间后就存在反应不灵敏，或者不工作的问题。
ETC设备质量问题令人堪忧，这些坏了的ETC设备里面有车辆信息和个人信息，还不能随意丢弃。这时候车主只好多跑几次，更换维修ETC。
ETC设备容易损坏，这也是让车主对ETC避而三舍的原因。
无法注销ETC
工作人员还介绍到，一台车不能使用多个ETC。也就是说，如果车主由于某些原因需要更换ETC，需要先把之前的ETC注销，然后再申请新的ETC。
然而，办理ETC时，可以到任意地方申请；注销ETC时，却必须要回到之前申请的地方才能办理注销。
设备上并没有申请信息，如果不小心忘记办理地点，等注销的时候就会有很大麻烦。
有些车主使用ETC多年后，已经找不到当年办理ETC的地点，他们的设备无法注销，也没有统一的售后能帮助解决问题。
ETC注销的繁琐复杂，劝退了一些想办ETC的有心人。
办理ETC不如以前快捷
之前国家大力推广ETC，随便去哪个银行都有专门的ETC办理绿色通道，车主可以选择自己方便时候，到附近的银行进行办理，非常快捷。
现在银行的活动取消了，想办理ETC，需要到专门的场所去申请办理，这个场所往往在高速路口附近，需要车主在工作时间专门跑一趟。
除了时间上有着诸多的麻烦外，ETC设备的申请和安装，也需要专门的工作人员操作，无法自行安装。ETC设备也从活动推广时的免费变成了收费，安装的成本有所增加。
有些车主怕麻烦，宁愿排长队，也不想办理ETC。
其他不便和隐患
在办理ETC现场，有车主直言，办理ETC只对经常跑高速的人来说是便利的，并不是所有的人都需要ETC。
对大多数在本地上班通勤的人来说，根本不会上高速。而节假日需要回家的时候，高速往往免费，ETC和人工窗口一样畅通无阻。
临时有事需要跑高速时，到人工窗口排队就好，这样想的司机大有人在。
况且，装上ETC后，还有很多其他不便和隐患。
当车被别人借出去后，如果走了高速，ETC付费往往会隔几天才有提醒，有时候自己就无奈为此付费。
还有一些公司司机开车需要报销过路费，通过ETC结算报销手续繁琐，不如人工窗口拿发票简单方便。
有些车主甚至还担心，会有有心人研究ETC的漏洞，把ETC卡中的钱通过专门的设备刷出去，让自己遭受经济损失。
种种不便和隐患打消了这些司机办理ETC的热情。
办理完ETC，走出工作站，我觉得自己收获颇丰。为什么很多人都不办ETC这个问题，总算搞清楚了。
ETC确实是一个方便快捷的手段，不过该不该办ETC，什么时候办更好，这个问题因人而异。
如果ETC想要实现广泛应用，可能还是要在产品研发、优化流程、完善售后服务等诸多环节、多部门共同发力，在广泛听取和收集消费者的需求和意见的基础上，进行整改、调整、升级，才能发挥ETC原本的价值和作用。
当ETC能够满足广大消费者的真切需求，提供实实在在的便利时，我们车主就会积极主动的去拥抱这项技术。
对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！
