现在出门旅游的人很多，所以在逛的这个过程中总是会看到一些稀奇古怪的风景。要知道，人都是很好奇的，所以这些风景只要是被人们发现了。
那么真的就没有办法移开自己的脚步了。就拿重庆的李子坝来说，它的独特每一年都能够吸引到无数的游客。
身为外地人，真的都很想要看一下重庆轻轨从楼中穿过的画面。毕竟在我们的意识中是这样的，这些轻轨哪怕是再静音也会有声音的，难道周边的人不会觉的吵吗？
因为这个我个问题真的是困惑了我很长时间，因此今天就和大家总结一下采访到的这栋楼的人都是怎么回答的。
1 从楼中穿过的重庆轻轨
大家有没有去乘坐过重庆的轻轨，很幸运我是有体验过的，真的太有意思了。坐上去的时候我们是从地下钻出来的，一直到了半山腰还没有反应过来，就直接穿到了人家的楼洞里面去了。
这和我们平时了解到的轻轨真的有太多的不同了，首先不是再地上或者是高架上运行的，更奇特的是还会直接从楼中穿过，如果不是亲身体验过，我是真的不敢相信的。
有机会的话大家都可以来乘坐一下，相信你一定会有不一样的收获的。这个站点名为李子坝站，在重庆的二号线上，千万不要记错了。
如今随着网络越来越发达，通过互联网知道这个站点的朋友也逐渐变多。大家来到重庆几乎都不会忘记和它打卡，所以到时候真的不知道怎么过来的话也没有关系，你和当地的司机提一下她们就明白了。
2 没有影响到楼里人的生活
据了解，轻轨穿楼的这个做法在国内还是非常稀有的，特别是在1998年开始设计的时候。大家可能不知道，李子坝站和现在穿过的这栋楼其实是同一时间开始建设的。那个时候也有想过让二号线修改一下路线，可专家们讨论了很多最后发现还是不太现实。
因此就只好两个项目相结合，最终达到了现在大家看到的效果。整一个过程都没有这么的容易，单单方案设计这一环节就用了两年多的时间。
既然是穿楼，然后轻轨又在运行，那么肯定是会有噪音的吧！到底是楼里面的人比大方，不计较，还是说压根就没有影响到他们的生活呢？
其实最开始在方案讨论的时候就已经着重想过这个问题了，既然现在还能够继续使用，甚至还专门设置了一个站点，就说明人们是没有受到影响的。
3 重庆的设计师们都非常厉害
轻轨是怎么做到让这栋楼的人几乎没有感受到它的存在的呢？其实就和当初工程师的设计有关。为了能够尽可能的少一些噪音，就选用了减震降噪的设备和零件们。
虽然说仔细听的话多少也还是有点声音的，不过最后的结果真的已经算是非常棒了。通过测量的出来的结果是75.8分贝，就和我们正常人说话一样，几乎可以忽略不计了。
除了轻轨这个设计做的非常棒之外，重庆还有一个景点如今也是相当受欢迎的，那就是“歪歪楼”。明明这两栋楼看起来都非常歪了，而且好像随时都得要倒下来了，但因为种种原因它依旧是卡在了空中，没有和大家心中所想的那样塌下来。
要知道，想要达到这样的效果肯定是很有难度的，设计师自己本人也承认了确实花费了不少时间，但最后额能够得到大家的喜欢也都值得了。
4 重庆的地形相当独特
大家平时对重庆的了解应该多少都知道了，这个城市地形真的非常的独特，很多时候你以为自己是站在了顶楼，但实际上旁边还有比你更加高的。
这也就是为什么没有人敢在重庆飙车的原因，危险系数极高，保命还是非常重要的。还记得第一次来重庆的时候，明明导航上显示的目的地是三百米，但真的得要到差不多用了半个小时。
并不是司机故意给我绕远路，而是重庆的路就是这样的，动不动就绕。不过正是因为这个城市有很多奇观，才会让设计师们能够不断的开动自己的大脑，然后做出一些大家之前压根不敢想的设计。
面对重庆的这些景点，外国人看到了之后没有一个是不震惊的，相信你也是一样的，有时间的话就来重庆感受一下这独特的魅力吧！
