一说起保养，很多人脑子里第一反应就是“换机油”。机油确实重要，它就像咱们汽车的血液，得定期换。
但你要是以为保养就只是个换机油的事儿，那可就错了！除了机油，还有哪4个零件不换，你的保养就跟没做一样！
第一个零件——刹车油。
你知道刹车油有个什么特点吗？它特别“爱喝水”，时间长了，里面水分一多，刹车性能就直线下降。要是紧急时刻刹不住车，那后果可就不堪设想了。
建议大家每5万公里或者2年就更换一次刹车油。如果你经常跑山路或者车子经常重载，那就得更勤快点儿了。
第二个零件——火花塞。
火花塞这个小东西，虽然看起来不起眼，但它可是发动机的“点火器”。它要是工作不正常，发动机就会提不起劲儿来。
火花塞的寿命，因材质而异。普通的火花塞，大概3-5万公里就得换；铂金型的，能撑到6-10万公里；最好的铱金型，也就10-12万公里。
第三个零件——刹车分泵。
这个零件，很多人可能都没听说过，但它可是刹车系统的重要组成部分。刹车分泵藏在轮毂后面，平时接触的都是泥土、沙子和水，时间长了生锈是难免的。
要是刹车分泵出了问题，那可就麻烦了。刹车效果会大打折扣，车轮可能会抱死，油耗也会莫名其妙地上升。建议大家每2-3万公里就检查一次刹车分泵，发现问题及时更换。
第四个零件——球笼套。
球笼套，学名叫等速万向节防尘套，它主要是保护传动轴的，防尘密封。要是球笼套破了，润滑油就会流光，那车子就会有异响、颠簸，严重的话还可能引发事故。
这四个零件，每一个都至关重要。你要是只换机油不换这些零件，那保养就等于白做了！
保养的本质就是让咱们的爱车走得更远、跑得更稳。该换的时候就换，该修的时候就修。这样不仅能保证安全！
有些车友可能会说：“我去4S店保养，他们都会给我检查这些的。”没错，4S店确实会检查，但他们的价格，往往都比较高。
其实，找个靠谱的修理厂也是一样的。不是所有4S店都是“真香”，也不是所有路边店都是“坑”。你多问问老司机，货比三家，总能找到适合自己的保养方式。
