作为世界一流交通大国，我国的高速公路网络基建已相当完善，各大中小高速公路几乎覆盖了不同中小城市，这也便利了很多自驾出远门的车主。诚然，有着如此完备的高速网络，自驾出行的确十分便利与便捷，但有的时候，自驾走高速也会碰上意外与烦恼。
众所周知，汽车始终是消耗品，开车出门的，也难免会碰上一些汽车故障问题需要维修，若是走在城市道路还好，每隔几公里就能碰上一个维修点，可要是高速上的话，情况可就不一样了！封闭式的高速公路四处望去只有车辆，很可能开个好几公里都“前不着村后不着店”的，十分棘手！
司机在高速上最怕碰到的难题，也莫过于在距离高速服务区很远的地方发生汽车故障问题了！相较于大多数的私家车车主来讲，或许只有货车司机更能体会到高速上碰到汽车故障与事故其中的心酸了。因为货车司机常年需要载物，一跑长途来肯定是需要上高速路的，而前面也提到汽车难免会碰上到故障无法驾驶的情况，像大货车这种车型，一旦碰到这种情况，基本就要叫上拖车了！
有了解的朋友就知道，拖车这项服务要价不确定性很大，一般来说，拖车的服务收费也与城市定价水平与服务拖车距离有关，若是在距离服务区较近的地方碰上故障需要拖车还好，收费再贵也贵不到哪去，可要是在荒无人烟的高速路上需要拖车之时，就很有可能碰上“天价拖车费”了。
若是高速上碰见天价拖车费应该如何处理？内行人透露：打这个电话准没错。其实本身拖车这项服务的选择是有挺多的，一般司机都会选择在道路上碰上故障需要拖车之时，可以直接联系4S店工作人员要求拖车服务；稍微懂得门路的，可能就会联系相应的保险公司，索要商业险中相应附赠的拖车服务，这也是比较节俭和聪明的做法。
即便以上都不可以的，司机多数情况下也可以选择到联系就近的维修点要求相应的维修服务。只不过，以上服务不同的拖车公司收费可能也就有所区别，但也大同小异，因为这些也都基本局限在了城市道路，那种每隔几公里就能碰上的维修点，收费自然也高不到哪去。
可要是在高速上碰上需要拖车服务之时，以上的选择可能就不一定适用了。要知道，高速上是有相关管制的，并不是任何的维修点公司都可以派拖车来进行拖车服务，而必须是获得相应的抢援资质的公司，才能够派出拖车到高速公路上实施抢援，其实大部分的汽车维修保养单位都并不具备该资质。
那么就意味的，大部分的司机如若在高速上碰到需要拖车服务之时，只能够拨打相应高速的抢援电话来要求拖车服务，可这里面要碰上天价拖车费该怎么办？很简单，无论是需要拖车服务还是拖车收费“被宰”，车主都可以选择到拨打交警部门电话，说明情况与具体地点，交警部门也会作出相应处理。
当碰上需要拖车服务之时，交警部门会告知指定地点相应的拖车机构联系电话，然后车主只需要联系该公司即可。而当碰上了拖车被漫天要价之时，车主也可以告知交警部门相应情况，这时候交警部门的公安系统人员也会对该公司作出相应处理。
除此之外，为了更直接地绕过公安系统将事情直接上报上一级部门，车主在碰上天价拖车费之时，也可以直接拨打12358，该电话为直通省级物价局的举报电话，只要举报消息属实，省级物价局也会作出相应处理。一般来说，每个地方与城市的物价局也会定有相应拖车里程数的收费，10公里以内大致收费多在每公里200~300元左右，超出的则要额外收费。
而不论是何种定价，只要咨询的是相应符合资质的抢修公司，都会在确认了定位以后，按照具体距离提前报价告知拖车费用。而当上门后发现要价不一之时，车主除了可以拨打114询问当地物价局具体合理收费外，也可以直接拨打12358进行举报，只要是符合资质的抢援公司，听到了提这两个电话，基本都会有所顾忌，不再敢乱报价。
经常跑高速的司机其实也都清楚高速拖车的具体收费，像货车司机们对于其中的猫腻也基本心照不宣。倘若是稍微收费偏高，大多数司机也可以睁一只眼闭一只眼默许，可要是漫天要价，还是建议车主拿出法律武器，坚决抵制，绝不能默许这种“狮子大开口”的现象所发生。
