马力是一种比较特殊的单位，这一单位不是指有多少重量，而是指单位时间内能拖动多大重量行驶100英尺；马力有英制马力和米制马力（公制）两种，英制马力换算的标准公式以及换算为常用单位后如下。
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1Ps=一匹马拖动330磅重物，在一分钟内行驶100英尺。
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1Ps=一匹马拖动149.69公斤重物，在一分钟内行驶30.48米。
这就是1马力的力量，看似这一力量并不大不过这一力道是有持续性的，如果瞬间爆发基本在249.5公斤左右；人能输出的马力基本在0.1马力左右，不过不同体格还是会有很大差异；英制马力国内使用较少，一般都用米制马力。
米制马力用马提水桶的方式计算，水桶的重量为75KG，以一分钟的时间能提起多少米则为多少马力；其单位为【Ps】，计算公式为1Ps=75KG*m/s，基本也等于瞬间发力能够将一个成年人提起或撞击出1米的距离。
而汽车一般用kw标注功率，1kw=1.36Ps；一般1.5L自然吸气发动机也会有80kw左右的功率，马力则为108.8Ps左右；这样一台汽车如果最大马力输出则可以将一个150斤的物体撞击出108.8米以外，不过这一换算是否合理有待验证，确实没有做过这种“试验”。不过这一夸张的力量在汽车上并不能体现出强劲的动力，原因是汽车的整备质量是很大的。
普通A级车按照1300KG计算，最大马力为108.8Ps，这台汽车相当于17.33个物体，你的预估6.28匹马拉动一个物体，看似动力还是会很强劲；不过汽车的马力是需要发动机高转速才能最大输出的，因为马力换算为功率后、功率=转速*扭矩÷常数，核心是发动机的瞬间输出的扭矩、之后才是转速。
正常发动机的最大功率转速往往在4500转左右才能实现，而正常代步时的发动机转速往往在3000转以下，所以马力并没有充分发挥；大部分代步驾驶只能发力出30%~40%的马力，所以小排量发动机日常驾驶体验还是会感觉到加速比较弱，因为把汽车的重量细分后低转速时是2~3屁马拉车、高转速时才是“天子驾六”。
选车看性能应该以扭矩作为基础，民用发动机的功率不会很低，而高速公路的限速仅为120km/h，低功率发动机同样能达到极速；大部分时间的中低速驾驶想要体验良好的加速感，一定是大扭矩输出才能足够直接，当然大功率加上大扭矩才最理想，只是使用这种机器的车往往价格也很高。
所以选车先看扭矩再看功率（马力），没有必要对过于追求高功率。
