想要让爱车更长久的为我们更好的服务，离不开日常对它的精心呵护。地板油一类的激烈驾驶不能有、自动挡车停车待汽车完全静止后再推入P挡、干式双离合的车堵车跟车时建议换到手动模式等，但是不管怎样，都少不了让爱车吃饭喝水，很多车主为了尽量减少去加油站的频率，以至于每次都是给爱车加满油，那么汽车每次都加满油，长期下去真的会导致动力不足吗？或有短暂性的消化不良，建议及时改正加油坏习惯。
在我们之间流传着“汽车加满油，会导致汽车自重增加，从而无形中增加了汽车的油耗”的说法，其实是属于谬论，如果这一点还斤斤计较的话，那还不如自己一人过完剩下的一生，为什么这样说呢？像卡罗拉朗逸这一类的A级车，油箱容积为50L左右，常见92号汽油的密度约为0.725G/ml，而通常汽车实际油箱容量要比官方数据大约10%左右，按此来算汽车加满油后，自重会增加约40kg，像汉兰达锐界这样的SUV，加满油自重会增加约51kg，近乎是对象的标准体重，更何况，我们在给爱车加油时，油箱内是有余量的，汽车加油所增加的自重而增加的油耗完全可以忽略不计。
那么汽车每次都加满油，真的会对汽车动力造成影响吗？仔细观察可发现，每一个油箱都有通气孔的存在，一是用来对汽油挥发气体的散失，二是在汽车使用燃油时，使汽油液面上形成近真空区域，通过通气孔让油箱内外气压一致。而汽油是一个膨胀性液体，加之易挥发的性质，如果我们每次给爱车加油时，在“跳枪”之后还继续加油，那么很容易造成汽油的溢出，和长时间挥发而形成的颗粒造成通气孔堵塞。
随之带来的就是，在汽车正常行驶时，由于气孔的堵塞，导致油液上方气压和油箱外部气压不一致，使油箱内部气压处于负压状态，于是会导致汽油供油不畅，使发动机在工作时出现“哮喘”，会有窜车的现象，确实是对汽车动力造成影响，但是这仅仅是理论上的分析，实际生活中很少有该现象的发生。
汽车每次都加满油，实际上影响的是汽油碳罐。除了通气孔对挥发汽油的极少量挥发外，其余气体则多是被碳罐吸收，汽车油箱内部都事先预留有一定的空气，在给爱车加油时出现的“跳枪”现象，就是因为这一部分空气导致，此时继续加油还是可以的，只不过会继续挤压油箱内空气，大到一定程度时，汽油是无法进入的，这时才达到了大多数车主所认为的“加满”的坏加油习惯。
而汽油碳罐会对挥发汽油进行吸收，当吸入足量的汽油时，碳罐控制的电磁阀会打开，使其内部的汽油随着空气一起流入发动机进行燃烧。而在加油加到“跳枪”，甚至是加满到溢出，都不会对碳罐产生影响，上述油箱内空气的存在，主要就是对碳罐进行了保护。但是当汽油碳罐内的汽油蒸汽达到极限时，也会按照往常一样打开控制阀，在真空压力作用下，跟随空气一起通过发动机歧管进入燃烧室，但此时发动机的喷油量是不稳定的，会对汽车的动力有车主感觉不到的影响，间歇性的消化不良，时间很短暂，毕竟碳罐控制的电磁阀很快就会被关闭。
所以说，汽车每次都加满油，长期下去并不会导致发动机动力不足，但是在极限情况下，对发动机碳罐、以及对发动机短暂性体验不到动力的影响，我们还是要知道，毕竟“吃饭七分饱”，给爱车加油也同样是如此，加满可能会导致爱车动力的极短暂性消化不良，建议改正“加到跳枪后仍继续加油，直至汽油溢出”的加油坏习惯，但并不是说不能给爱车加油加满，建议是加到跳枪即可，当然为了凑一个整数油费，在跳枪之后在加少量油来凑整也是可以的。
