在如今的汽车市场里，除了有传统的燃油汽车以及大热的纯电动汽车外，混合动力汽车其实也有着自己不小的市场份额。实际场景中，其实有不少的消费者对于混合动力汽车的了解并不够，甚至会产生一些误解。所以今天文章的内容将来给大家聊聊混合动力。
不插电混合动力
第一类，不插电混合动力。这样的车型在国内虽然不被归类为新能源汽车，但实际上其实际价值会更大，使用体验会更为出色。举个简单的例子，丰田的HEV以及本田的i-MMD便是这类混合动力中最为出色的两大代表，以电机、电能作为辅助，帮助燃油机始终工作在一个最为高效的区间，有效的节省了燃油之余，还能提升行驶的品质感以及动力性能。
插电式混合动力
第二类，插电式混合动力。插电式混合动力在我看来更像是一个政策的产物，为了应对一些政策而产生的混合动力车型。简单点说，插电式混合动力便是在上文混合动力车型的基础上，通过加大电池组让汽车拥有一定距离的纯电续航能力，并且可以通过充电桩为其补充电能。插电式混合动力车型在国内被归属为新能源汽车，也因为如此获得了不少消费者的青睐。
小结：以上就是对混合动力车型的一些概述，总的来说，目前混合动力车型是比较适合于国内的，没有纯电动汽车上的里程焦虑问题之余还能通过电能节省更多的燃油。希望我的回答能够帮助到你。
