相信买过车的车主，都知道防冻液这种东西，而汽车防冻液一般都是在冬天使用，但大家肯定都觉得它主要功能是用来防冻的，其实并不是这样的，防冻只是次要“贡献”，主要还是为了散热，但很多新手司机对防冻液多久换一次并不知道，那么，汽车防冻液多久换一次合理呢？
汽车防冻冷却液汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能，现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液，我们都知道像散热器、水泵等，这类车上的冷却系统基本上都是金属物质，而长时间的与水接触，就难免会被腐蚀，而防冻液还有防止腐蚀的功效，另外还能够防止水箱中的水循环的时候产生水垢，作用可是非常大的。
防冻液的使用周期可以达到三、四年防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用，在4S店的工作人员一般会告知车主每两年或者四万公里就需要更换防冻液，然而这个说法却不是那么确凿的，经常更换防冻液并不是很提倡的，据修车老师傅称，防冻液的使用周期可以达到三、四年或者八万多公里的，在这个范围内都是效果很好的。
防冻液对发动机的影响固然是非常大的，但是想要让发动机一直正常的工作，我们还要注意积碳的问题，因为积碳是难以燃烧的杂质组成的，一般都是会聚集在发动机的燃烧室中，而且本身还有非常强的附着性，会附着在像喷油嘴、氧传感器等这样的部件上，这对发动机的伤害是非常大的，而且车子的油耗也是会不断的增高，发动机的动力也是会因为积碳变得越来越小，还会出现爆震、抖动的情况。
