购买爱车以后，想必大家都格外爱惜，那么何时该保养，保养需要更换哪些配件，想必大家不是很了解，今天汽车保养的小知识，送给大家。
三大滤芯
汽车的三大滤芯就相当于人体的肺，过滤纯净身体，所说的汽车三大滤芯就是：空滤、机滤和油滤。
空调滤芯，这是汽车空调的过滤器，它的作用不容忽视。它可以直接把空调里的脏东西拦截在外，让车内的空气变得干净，还能保障车内乘员的健康。一般情况下，空气滤芯是每25000公里更换一次，当汽车跑了5000km是就需要清洁了。
机油滤清器，顾名思义，它的作用就是过滤机油中的杂物、水分以及胶质。因为机油本身是含有一定量的胶质、杂质以及从空气中带入的不少脏东西，而机油滤清器可以让汽车的每个部位都能形成清洁、质量良好的机油。一般情况下，它需要每5000km更换一次。
燃油滤清器，它的作用和机油滤清器类似，不同之处在于它需要按照燃料的不同分为汽油滤清器和柴油滤清器，现在一般私家车使用的都是汽油，所以我们常见的也是汽油滤清器。其实，燃油滤清器的更换时间需要按照燃料杂质含量来决定，当燃料杂质含量大的时候，更换周期也应当相应缩短。一般情况下，建议车主每2万公里更换一次燃油滤清器。
机油
汽车机油多久换一次，是身边不少朋友和网友经常提到的一个问题。机油又名润滑油，它的作用是降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，因此机油起着十分重要的作用。基本上，每一部车子的手册中，都会告诉你，汽车机油多久换一次滑机油，标准大致是每5000公里换一次。但不少人觉得这样的频率有点快。
机油的更换周期也因根据日常的使用情况以及车辆所使用的机油来决定。如果车辆使用的是矿物油，那就老老实实的5000公里、6个月更换一次吧。而如果车辆使用的是半合成机油，那么更换周期可以延长到7000或者7500公里8个月更换一次。要是使用全合成机油的车辆，更换周期最长可以达到10000公里、1年更换一次。
冷却液
大部分的小车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，即防冻液的容量不在MIN和MAX之间，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。这里要注意了，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不能混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
刹车油
刹车油需要5万公里左右更换一次，最长不超过6万公里，时间最长不超过3年。超过时间和公里数后，刹车油可能会变质、吸水或者变脏，引起制动能力下降。，市面上的刹车油一般是DOT3或DOT4，用DOT作为分类是美国石油协会的标准。
DOT3由低聚乙二醇或丙二醇构成，DOT4在DOT3的基础上增加了硼酸酯,硼酸酯具有高沸点，而且可以分解吸收的水分，因此其沸点更高一些，当然价格也更高，低聚乙二醇和丙二醇有很强的亲水性,使用一段时间以后会吸收空气中的水分，而当含水量超过3-4%时，刹车油的沸点大为降低，高温下产生气阻，导致刹不住的现象，一般需要用检测笔检测。
火花塞
铂合金的火花塞，一般使用寿命在5-6万公里左右。当然，具体的更换周期也与车辆使用状况有关。火花塞虽然更换周期较长，但其实也属于损耗件，每次启动点火都会对火花塞造成损耗，加上车主如果平时用车习惯不是很好积碳较多，也会对火花塞的寿命产生影响。
很多朋友对保养不是很了解，也不特别重视，希望经过今天的分享，大家能重视起来爱车的保养，只要定期保养，爱车才能发挥应有的效果。
最后朋友们用车愉快、一路顺风！
