今天的文章里，主要针对一位外地女新手司机，解答她给史教练讲堂个人号留言提到的三个问题。这三个问题，以前的文章中也多次有过讲解。之所以再次提出来，是因为对于新手司机而言比较有代表性。有可能正是你开车时常出现，却有难以解决的困惑。
为了便于大家理解，我把留言截图分成三个部分，逐一讲解。
首先，看上图，第一个问题，实际就是新手司机经常跑偏，不走直线的情况。
新手司机上路开车，精神高度紧张，手握方向盘很用力，这样就很容易导致动作变形，方向盘会不由自主地向一侧倾斜，这就是车会跑偏的原因之一。
第二个原因，是驾驶员视角问题。大家看上图2，这是我带新手司机上路，第一节课时，练习跑直线行驶的路段。如果你是新手司机，可以把图片放大，最好是满屏，然后你把座椅向左侧挪一些。
这个时候，目光终点放在图中几个红字位置，这种看图片的感觉，就如同你开车时，透过前挡玻璃，看前方路况的视角。
我在带学员练车的时候，先让学员将目光放远，然后让学员感受，自己的脑门或者鼻子，应该正对着车道中央偏左一点。这就是车在道中央行驶的视角。
当你开车的时候，千万不要看车头前地面，或者总用余光瞄着车角与地上线。那样会向线的一侧靠拢。
上图2中，当车快开到信号灯前，准备停车的时候，如果你仔细观察，会发现多数新手司机，不自觉地向一侧倾斜方向。
如果停车后，观察左右后视镜，就会发现，车体距离车道线，一侧宽一侧窄。
这种情况的原因，多数是新手司机盯着地上线所致。
接下来，看学员问的第二个问题，其实，不止是看后视镜时，车会跑偏。当你行驶到路口，或遇到前方路边有情况时，也会下意识地跑偏。
新手司机的手，往往会跟着眼神走，向哪个方向看，车就向哪个方向偏。
这个问题症结所在，就是高度紧张所致，手握方向太紧。
史教练带新手司机初学直线行驶，都会要求手握方向盘姿势，大约九点十五的位置。并且经常提醒学员，肩膀和手臂放松下来。这样一节课下来，新手司机就会有很大的改观。
接下来，是新手司机提出的第三个问题，就是超车的时候，往往无法判断打方向的最佳距离。
我在视频教程中有讲解，变道超车，要掌握三个距离：纵向距离，横向距离，纵向距离。
新手上路速成课堂纲要4-6【史教练讲堂】汽车陪练B系列2疑难泊车-学习视频教程-培训课程-腾讯课堂
当然，上面学员提到的路况，是窄路超车。这个相对于一、二级马路超车，要求新手司机对时机的把握要更好一些。
比如下面是视频教程的一张截图，这里举例说明的，其实就是双向单排车道，应该如何超车？
比如你行驶在窄路上，路边被违规停靠的车辆占据了半个车道。这个时候，你只能借道行驶，借对面的车道。当然前提是虚线，实线一般不可以，除非有特殊情况。
借道行驶前，先看到对面是否有来车，左后方是否有正准备超车的车辆。如果没有的情况下，打左转向灯示意，距离前车大约8-10米左右，就是第一个纵向距离。这个距离就是准备超车，打方向的距离。
借道行驶，不要绕行太多，只要跟被超车辆，横向间距保持够开车门不刮的宽度即可。
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如上图红车，跟白车保持平行关系直行即可，当驾驶员身体过了白车车头时，即是上图中这个位置，这个时候，记得看右侧后视镜，同时打右转向灯，提示白车，红车即将超车。
但是这个时候不要马上打方向，那样很容易刮到白车左前灯。如果你仔细观察路面上肇事车辆，就会发现绝大多数，都是在超车过程中，被后车追上来撞到。就是第三个纵向距离不够。
第三个纵向距离，新手司机很难把握分寸。大家可以看上面最后一张图，这个就是我带新手司机上课时，随手拍下的一张图片，行驶中拍摄，效果不太理想，仅供参考。
当驾驶员在后视镜中，看到后车的两个车灯全部露出来时，就可以打小幅度倾斜方向，让车进入右侧车道。
但是这个距离不是唯一条件，你在变道的过程中，速度要提升上来，很多新手司机，变道超车，总习惯大幅度扭方向，并且速度很慢，这是被后车追撞的重要原因。
因此，决定超车时，一定要提升速度，小幅度倾斜方向，给后车留出足够空间和距离。这样才能保障安全。
前面也有文章提过变道超车，有个别人跟我挑字眼，强调后车路权。都市路况，如果完全照本宣科地那么开，你就一直跑到天涯尽头吧，永远也别转弯。
史教练讲堂，教学员宗旨就是安全第一。在驾驶技能中，糅杂了一些心理暗示行为（本人是国家二级心理咨询师）。这样开车上路，等同于经常跟后车或来车交流。当其他车主知道你的意图，才会合理避让。这是最大程度保障安全驾驶的砝码。
好了，今天的文章就简单写到这里，有新手司机想给史教练讲堂留言，请加史教练讲堂的个人号。我会对您提出的问题给予解答。
