一般家用自行车或者共享单车，基本不存在屁股疼这个问题，因为这一类自行车座位比较低，可以正襟危坐，骑起来比较自然，当然，对自行车的操控和速度，也就别有什么要求了。
运动型自行车，常见的大致有山地和公路车两种，骑行速度比一般自行车快很多，但车架几何和尺寸跟一般家用自行车就完全不一样了，车坐的位置也会比较高，于是很多新手骑车的时候，就会发现屁股被车座顶得很疼。
有人尝试过各种硅胶坐垫，但效果并不太好，因为问题并不在坐垫上，而是车架的几何尺寸或者骑行的姿势不对。
一般新手会盲目相信，车座高一点，会有利于发力，车座低一些会更舒服，其实稍微有点过，都会导致各种不舒服，包括屁股疼，膝盖疼，腿部各种肌肉疼等等。
所以合适的车座高低很重要，简单来说，用前脚掌把脚踏踩到最低位置，屁股正好悬浮在车座上，没有任何压力，膝盖还有一定的弯曲，不至于伸直而被拉伸，这样的位置就基本上合适了。
坐在车座上，不要是让坐骨正向下压，而是稍微向前有一个倾斜角度，用坐骨的前侧面接触坐垫，大腿根部接触坐垫前面狭窄部分，加上腿部发力，无论骑多远，都不会屁股疼了。
下图，坐骨直立下压，肯定屁股疼。
下图，向前倾斜一个角度就好了。
为了避免会阴部分受压，同时不会摩擦大腿，最好选择中空而狭窄的车座，如下图。
一点点建议，回家可以自己试试，希望能有帮助。
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有幸参与多窗口写作软件快手师爷的代码设计，由此接触了众多知名作家和传媒作者，才发现其中藏龙卧虎，精英荟萃，音乐，骑行，自驾，户外……说不完的趣事，关注我，不寂寞！
