随着科技的不断发展，越来越多的汽车开始采用涡轮增压技术。涡轮增压器可以有效提高发动机的功率和扭矩，使汽车拥有更强劲的动力表现。不过，涡轮增压也会给发动机带来更大的压力。作为涡轮增压车的车主，有几点需要格外注意，以延长发动机的使用寿命。

一、涡轮增压内部更复杂，润滑与保养更重要

涡轮增压发动机和一般自然吸气发动机不同，它增加了一套涡轮增压系统，构造更加复杂。因此，它对机油的依赖性也更强。一方面，增压通道需用机油来润滑和散热。

另一方面，机油还需要封闭涡轮与轴承，防止机油烧毁。如果长时间少装或不换机油，不仅会使润滑性变差，还可能引起涡轮烧机。所以涡轮车辆必须定期更换机油，每5000公里更换一次为佳。

二、低速油门踩得稍重些，让涡轮先转起来再起步

涡轮增压车辆的特点是涡轮反应稍慢。如果怠速时就猛踩油门，会出现发动机转速突然飙升的情况。这时，发动机立刻加载了很大功率，很容易造成机件损坏。

正确的方法是在低速时油门踩得稍重些，先让涡轮转起来再起步，尤其是在凉发动机的情况下。这样既能利用涡轮带来的动力增益，又能保护发动机本身。

涡轮增压车由于涡轮效率的存在，在低转速小油门状态效率较低。如果频繁使用小油门推进的驾驶方式，不仅会加速涡轮本身的磨损，还会降低油耗表现。

正确的方法是采用减速慢行然后正常加速的驾驶方式，尽量避免频繁小油门推进。除非遇到拥堵急需微调，否则还是少用小油门为好。

涡轮增压车辆的涡轮和排气管道温度相对较高，需要发动机充分暖机达到工作温度后再运转。如果车辆处于冷发状态就急着上路，会出现润滑不足、涡轮损坏的情况。

正确的方法是冬天发动机启动后怠速运转2-3分钟;夏天则1-2分钟后再正常驾驶。在这段时间里要保证机油压力和水温表处于正常状态。

涡轮增压车在长期使用过程中，增压空气中可能含有少量机油蒸汽。这些油气混合物会聚积在气门顶部及进气道内，形成炭化物。这会影响发动机的正常工作。所以在定期保养时，一定要清理干净气门顶部和进气歧管，确保气道畅通。

很多车主为了发动机“放马”，会选择改装一些大排量冷空气滤清器。但这对于涡轮车来说是不合适的。这会使进入涡轮的空气量变大，超出涡轮的匹配范围，引起涡轮转速过高而损坏。正确的方法是使用原装空滤来匹配涡轮，不要擅自改装大马力的冷空气滤清器。

综上所述，涡轮增压无疑可以让汽车拥有更强劲的动力，但同时也带来了更高的维护成本。作为涡轮增压车的车主，注意这几点可谓不可或缺。如果不按照正确的方式使用和保养，很可能会引起动力损失乃至故障。

所以带涡轮增压的车辆，一定要注意机油更换、发动机暖机、气门积炭清理等，才能发挥涡轮增压的最大威力，享受强劲动感的同时也不会出问题。

当然，如果你不想过多承担额外的维护成本，也可以选择采用机械增压的车型，相对来说问题会少很多。不管怎样，无论选择哪种发动机，定期保养都是必要的，这才是使用发动机久而不衰的关键。