等红灯时,车停下后发动机有轻微抖动,几秒钟后又平稳了是什么原因?

Mr.zhuMr.zhu2025-05-14 12:05:32来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:86

汽车原地怠速时,汽车方向盘手感有那么一点点震动,不认真感觉根本感觉不出来。这并不是汽车的问题,汽车根本就没有问题,发动机在不停的运转,能做到100%的安静吗,可能10万以下的汽车都做不到,不要太纠结,怠速都有轻微抖动,并不是抖动都是汽车有毛病,新车和使用一段时间的老车肯定有区别,不能拿新车来对比。

但是汽车怠速抖动大,抖动频繁或间断的抖动,这就是汽车有故障的开始了,我们还得及时判断,及时排除。

汽车发动机抖动大,无外呼就几个原因,看了你就能够自己排除了。

★节气门积碳,节气门控制进气量的多少,因为现在的汽车,油门踏板不再直接控制喷油量的多少,油门踏板只能控制节气门的开口,节气门上有一个流量传感器,流量传感器把进气量传递给ECU,ECU在根据实际情况计算出具体喷油量。如果节气门积碳,造成节气门堵塞,那么进气量就会减少,喷油量就会减少,汽油动力失去平衡,使发动机抖动。

★进气歧管漏气,进气歧管位于气缸前面,节气门后面,就是节气门的空气最后通过进气歧管传递到和个缸体与燃油混合,形成混合燃气。一颗大的进气总管分支成几颗小的进气歧管,发动机有几缸,进气歧管就有几颗。如果进气歧管其中有一颗破裂,漏气,那么大量空气会进入气缸,参与燃烧。但是这些多余空气是没有经过进气门上的传感器,ECU并没有接收到进气量增加,ECU无法通过计算来控制喷油量,这样就造成了大量空气和少量空气混合,使得可燃混合气体增多变稀,达不到燃烧的效果,或者根本就没有燃烧,或者不充分燃烧,这些结果对发动机都是有损伤的,发动机必定会抖动。

★火花塞故障或者点火线圈故障,点火线圈和火花塞就是一对组合,谁也离不开谁,如果点火线圈故障,火花塞得不到高压电流,导致火花塞无法点火,就无法点燃燃油。如果火花塞积碳太多,或者两级磨损,都会造成点火不顺,最后导致!燃油延迟点火或者五法点火,影响汽车动力,造成缸体缺缸,发生抖动。

★发动机机脚,发动机机脚并不是刚性连接,它是由橡胶机脚制成,目的就是为了降低发动机在行驶过程中或怠速状态下的自身抖动,有一种过滤抖动的效果。如果橡胶制品机脚老化,失去了弹性,这样的机脚就相当于一块烂木头,滤震效果会降低,发动机会发生抖动。

★汽油品质和供油系统故障,这个原因和上面的大相径庭,供油系统故障堵塞就会减少喷油量,但是进气量不变。喷油量减少就会使发动机做功不平衡产生抖动。

★喷油嘴积碳,喷油嘴是直接喷油的部件,积碳堵塞肯定会影响汽油雾化效果,汽油会不完全燃烧,不完全燃烧的汽油有可能会顺着缸壁进入发动机内部,对发动机也是有损伤的,最后多余的没有雾化的燃油通过排气管排出来车外。

综上所述:

发动机抖动频繁,不外呼就是积碳和堵塞,一般情况下新车是不会出现这样的情况的,只有开了4-5年的汽车才会有这样的情况发生,我们只要平时保养时多注意,该换就换,该清洗就及时清洗,比如火花塞理论更换周期是24个月或35000公里,(当然火花塞分材质,材质不同使用寿命是有差距的),这时你硬是要4年才换。那点火效率肯定会降低,抖动是必然的。

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