很多细心的朋友，在挑选汽车的时候会发现。在低配的车型中，经常会有很多的按键预留位，其实这些所谓的预留位置，都是高配置车型上的一些配置安装的地方。那么问题来了，既然预留位都存在，花钱买个低配车型，后期再加装一些配置，这样性价比会不会变高？今天小编就这个问题，和大家好好聊聊。
低配车型
一：为什么汽车上会出现预留位？
汽车进入流水线式生产之后呢，开发同一种模具既高效又省钱，哪怕是不用后期通过“补丁”遮盖也要比单独开模更便宜，所以就有了低配车型出现的功能或配置的预留位，这些预留位一般出现在驾驶员左侧或者是中控面板上。我也总结了常见的按键预留位有这些：车身稳定系统、电动折叠后视镜、前雾灯开关、倒车雷达、发动机启停、并线辅助、自动空调、电动后尾门等，当然还有一些像自动泊车、陡坡缓降之类的预留位，但并不常见。
二：低配车型可以加装哪些配置？
先解决你第一个疑惑，那就是可不可以后期自己升级搞定。答案呢是可以的，但前提要有一个条件，那就是不计成本，我身边也有这样的朋友，可能在买这辆车的时候钱包厚度有限，所以提了一辆低配车，然而过了几天之后暴富但又不够换车，只能是这样小修小补的方式慢慢弥补配置上的缺陷。上文所说的配置还要分成三类，一类是电动折叠后视镜、前雾灯开关、倒车雷达开关这一类，还包括氙灯、中控大屏等等这类没有什么技术含量的。其实汽车后市场有专门为其量身定做的配置，有的配置不仅便宜，使用效果还得拉好。
三：低配车型哪些配置不能加装
第二类是不能加装的，比如说ESP和发动机启停。ESP本身就是一个关乎于与驾驶安全的配置，有不少信息谣传说能加装，但汽车后市场并没有大规模地兜售相关配件，所以质量上是难以保证的，本身你就是冲着安全去的，结果用一个无法保证安全的配置去保障安全不太现实，还有就是起停了它是包含增强型起动机、增强型蓄电池、启动传感器等一系列在内的配套功能，发动机与之能否匹配暂且不说，但是功能调试所花的银两，足够过好几个情人节了。
四：汽车天窗能否加装呢？
第三类就是具有争议的一些配置，比如说天窗。买过车的朋友一定知道在车辆登记的时候，工作人员会问你有没有天窗，有就打开。天窗是一个没有技术含量的加装，早在夏利时代就已经出现了，但有天窗的车和没天窗的车在顶棚结构上是不一样的，这里指的是横向加强筋。
总结
总而言之，功能的预留位是厂家为节省资金而不得已为之的一种手段，如果你真想后期激活某一项功能或者是配置，建议从车灯、电动折叠后视镜等这类有着后市场功能配件的简单的配置下手，而一些有关于安全的如ESP之类还是不要想的好！
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