手刹能代替脚刹

有老司机明确表示可以。

手刹的原理是通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片夹紧制动盘，从而产生巨大的摩擦力。

而脚刹的原理是通过刹车片直接摁紧4个轮胎的制动盘，靠着巨大的摩擦力让车辆停下来。从原理上看二者非常相似，所以就算手刹的力度非常小，在紧急情况时也可以替代脚刹。

至于电子手刹能不能替代脚刹，其实也是可以的。

电子手刹和机械手刹的原理相同，只是控制端一个是靠机械控制，一个是靠电子控制。

电子手刹用一个按钮替代了手刹手柄，从空间使用效率、便捷性上来说高出了不少。在可靠性上二者实际差不多，电子手刹控制端的结构也没有多复杂。

手刹制动的注意点

不过在用电子手刹替代脚刹进行紧急制动时，有很多地方需要注意。

首先是手刹在紧急制动后的质量问题。

相较于脚刹，手刹无疑要“脆弱”很多，如果是质量不算太好的汽车，在用手刹进行紧急制动后，手刹钢索很容易变形甚至是断裂。

所以非紧急情况下不要用手刹制动，如果出现了用手刹进行制动的情况，应该及时对汽车进行维护。

其次就是用手刹刹车，其制动效果不是很好。

脚刹是前后四个轮子一起制动，还有ABS等系统辅助。手刹不仅没有这些辅助系统，还只能刹后面两个轮子。所以在车主按下手刹后，汽车还会跑远高于踩下脚刹后的制动距离。

在出现紧急情况时一定要对手刹更长的制定距离有了解，不然可能出现错误操作。

最后是用手刹刹车的时候不要急，要等车速放缓后再刹车。

我们上面已经说过了，手刹只“刹”后面两个轮子，因此整辆车在用手刹刹车时惯性受力不均匀，再加上没有ABS等系统的辅助，车速过快很容易出现甩尾等情况。如果失控，甚至可能出现侧翻。

因此在用手刹进行紧急制动前，需要先缓慢抬起踩油门的右脚，降低给油量。在汽车速度降下来后给汽车挂上低档位，让汽车处于低速低档的状态。等到了这个阶段，我们再使用手刹进行紧急刹车，车子的速度会慢慢降下来，在车速低于每小时6公里时就会起到制动效果。

除了紧急制动本身需要注意的情况，在紧急制动这一行为之外还有一些情况需要注意。

首先在高速上如果有条件，最好是在应急车道上刹车。

行车道上车来车往，紧急制动非常危险。而且在发现自己的脚刹刹车坏了后，需要及时打开双闪，让前后来车知道自己的车出了问题，保持安全行车距离。

其次就是平时多检查车，汽车上的刹车损坏前多半是有迹象的，比如制动液泄露、刹车盘出现裂纹等等。平时多检查车就能发现这些迹象，及时更换保养损坏零部件，几乎不会出现这种汽车上某个设备突然无法使用的情况。