为什么那么多豪华品牌汽车都用上了48V轻混系统?

Mr.zhuMr.zhu2025-05-06 18:02:13来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:8

 

现在很多的汽车上都有一个功能是大部分车主都非常讨厌的——启停功能。虽然大家都知道这个功能省油,但也确实很影响日常的驾驶和乘坐体验。所以日常开车,很多车主在着车后的第一件事情就是将启停功能关闭。

 

而搭载了48V轻混系统的车型就可以解决这个功能带来的弊端,日常红绿灯时启停功能工作相当静谧,启停时间更长,在路口怠速2分钟发动机也没有启动,且在此过程中空调系统依然在工作,完全不会影响乘坐感受。

 

什么是48V轻混系统?它是在12v蓄电池基础上,增加一套48v锂离子电池的混动系统。其中,12v电路负责处理传统电气负载,如照明、点火、音响系统。48v电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。

 

大部分的汽车蓄电池电压都是12V。对于以前车上的电子设备来说是够用的,但是现在很多车的负载消耗的功率要比之前的车大得多,就显得“心有余而力不足”,于是更大电压的48V系统就应运而生了。

 

它与其他新能源车型不同,电动机只做辅助和补充的功能。主要的作用在于提升动力和回收动力。降低油耗和排放。日常驾驶时,起步换挡更平顺,驾驶过程中更安静,动力响应更快速。

 

48V轻混在车辆的归类中属于HEV车型,目前可以上绿牌的只有PHEV插电式混合动力车型和EV纯电动两种,因此48V轻混是上不了新能源车绿牌的。

 

48V轻混为何骂声一片,其实任何一种新事物的诞生要想让消费者接受都是有一个过程的。

 

其实,生产48v轻混动力已经成了大多数车企的新选择。目前,已经上市的车型中,包括奔驰e级、s级和奥迪a8l等都搭载了。

 

还有这几年销量火爆的凯迪拉克品牌,得益于48v轻混技术加持,新车燃油经济性也得以提升,2021款凯迪拉克xt5油耗降低4%-5%,综合工况油耗低至百公里7.0升;2021款凯迪拉克xt6油耗降低5%-6%,综合工况油耗低至百公里7.2升。

 

 

增加48V轻混系统后,电机最大功率为10kW(14马力),峰值扭矩50Nm。此外,这套48v轻混系统经过了多轮50万小时严苛循环工况的台架测试和整车耐久测试,可靠性方面绝对不需要过多担心。电池使用寿命一般都能超过5年。

 

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