美度917P机芯的历史与介绍

Mr.zhuMr.zhu2025-05-02 21:47:45来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:68

 

 

美度917P发布于1954年。美度917P是美度在上世纪50~60年代的主力机芯之一。美度的917P实际上并不是美度的自产机芯,是美度找AS定制的。是基于AS 1131/1132机芯改制定制而来。后来又衍生出一系列机芯,例如915手动机芯等。

 

 

 

 

美度917P基础数据:18000振频 / 17钻 / 41小时动储 /Incastar 因加百禄调速器 / Incabloc因加百禄避震。

1954 年:发明“Powerwind”上链系统,将设计从 16 个部件简化为 7 个部件。除了简化的设计外,这款机芯还有更长的运行储备,被认为是世界上最容易维修的手表之一,也是最不容易出现故障的手表机芯之一。1957年Mido 的主要供应商 Rohwerke A. Schild SA 向 Mido 提交了一份证书,证明已经供应了 1000000 个自动原材料零件!

 

Incastar 因加百禄调速器

 

还有个看点就是Incastar 因加百禄调速器,由因加百禄厂所设计制造,不使用快慢针,而是以转动游丝头来 控制游丝长度的一种快慢机构。优点为能轻易微调游丝长度、无 游丝夹间隙、无游丝外端曲线与快慢针圆弧不一致的问题。但却容易破坏游丝的同心圆结构,且调节误差较大,所以不久即被市场淘汰,仅在当时部分古董表上可见到此种结构。

 

 

 

917系列机型如下:

10.5''':00916P: rotor, sub second00917P: rotor, sweep second11'':0915: manual wind, sweep second0916: bumper, sub second0916P: rotor, sub second0917: bumper, sweep second0917P: rotor, sweep second0917PC: rotor, sweep second, date12''':916P: rotor, sub second917P: rotor, sweep second917PO: same, especially for Ocean Star917R: same, extra quality917PC: rotor, sweep second, date917PCO: same, especially for Ocean Star917RC: same, extra quality12.5''':916: bumper, sub second917: bumper, sweep second

猜你想看

喝完一瓶啤酒,多久才能开车?
公司微信工作群管理规定(2022修订版)
后驱更好开,为什么大部分家用车都被设计成前驱?
王者荣耀各个位置的英雄天花板英雄有谁知道!
“死磕”氢能源的日本!撞了南墙也不回头,会输掉新能源未来吗?
如何管理职场新人?
新加坡旅行全攻略,必玩景点全搜罗
世界睡眠日,关注你的睡眠健康,熬夜失眠自救指南
汽车哪种变速箱好?
电动车怎么选?雅迪、爱玛、新日等六大品牌主力车型,价格公开
女职工生育可以享受多少天产假?生育假和产假有什么区别?
【科学的温度】体育中考调整耐力项目,青少年“阳康”后如何锻炼?
2022全年国内旅行清单,月薪3000够了!收藏挨个去
葡萄酒有收藏价值吗?
中国著名四大名山
医保怎么报?这张图全说明白了
转给家人!三伏天养生6大禁忌
爆料:买什么普洱茶靠谱?在哪里买普洱茶靠谱?
白给你一辆宝马,月薪3000块能养得起吗?看完这个心中有数了
大热天容易中暑,《防暑宝典》来啦!

推荐站点