市场上绝大多数自动挡汽车带有运动挡位“S挡”。但是很少车主会使用S挡行车，基本都是D挡走天下。但是，懂车的老司机开车，从来不会冷落S挡，会在适当的情况下挂入S挡，懂得使用S挡的司机才会理解所谓的驾驶乐趣，有人说，会用S挡行车，就是给汽车换了一个变速箱。
很多车主并不会关注S挡有什么作用，认为汽车使用D挡已经够用，但是如果是小排量涡轮发动机汽车，建议有必要下，适当使用S运动挡。例如，丰田1.2T卡罗拉汽车，变速箱为CVT无级变速箱，使用D挡，汽车显得非常肉，如果在这些情况下使用S挡，秒变小钢炮。
情况1：超车时挂入S挡，动力输出更迅速
特别是CVT无级变速箱的汽车，如果在准备超车前挂入S挡，汽车油门踏板响应更灵敏，动力输出更迅速，因为汽车在S挡时，实质上是给汽车电脑输入信号，增加发动机的喷油量和进气量。汽车瞬间爆发的动力更强，超车更迅速直接。
情况2：汽车起步时，挂入S挡，能获得瞬间爆发力
汽车在起步时，如果直接挂入S挡，同样能获得瞬间爆发力，紧急情况下，起步动力更强劲，特别是小排量汽车在载满乘客时，挂入S挡，能给汽车提供更大的扭矩，动力输出更强劲有力，懂车的人在特殊情况下会如此操作，把CVT无级变速器的无力感直接切换到传统“AT”模式。
情况3：汽车在坑洼路面行驶，需要持续的动力支持
汽车行驶在坑洼路面时，CVT变速箱输出非常“肉”。最好的解决办法，还是直接挂入S挡，同时降低汽车的挡位，把汽车的发动机转速维持在较高的水平，即使汽车是小排量涡轮发动机，按照以上操作，基本能爆发出强劲的动力，汽车此时脱困能力比平时使用D挡更强。
结语：以上3种情况挂入S挡使用，汽车动力瞬间提升一个档次，很多懂开自动挡汽车的老司机，从来不会冷落S挡。如果你的汽车有S挡，在以上3种情况可试试吧。
