汽车发动机氧传感器一般建议8万公里清洗一次，一般使用三氯化铁溶于水中，然后加入盐酸混合。将氧传感器浸泡在混合溶液中10至15分钟。浸泡后用干净的布擦拭。当氧传感器的颜色为白色时，表示已清洁干净。还有使用洁厕精泡洗的，以前也用过洁厕精泡洗三元催化器，也用过刹车油清洗氧传感器，然后用清水清洗干净。装车使用即可。
氧传感器的使用寿命一般在16万公里以上。大多数氧传感器损坏是因为使用了含铅汽油或劣质汽油导致，含铅的汽油使用完一箱，都有可能会导致氧传感器报故障。
汽车发动机一般有两个氧传感器，一个安装在三元催化器前面，叫前氧传感器或空燃比传感器，是检测发动机的工作燃烧状况，还有一个安装在三元催化器后面，叫做后氧传感器，是检测三元催化器的催化效果。
氧传感器内部会有加热丝，当车辆冷启动的时候，加热丝会对氧传感器加热，车辆冷启动的时候，氧传感器是参与工作的，一般发动机水温需要达到70℃以上，氧传感器及三元催化器温度需要300℃以上，才会开始工作，起到修正发动机空燃比的作用。
氧传感器如果损坏了，会导致车辆加速不起，发动机抖动，发动机故障灯亮，发动机尾气不合格等，不同品牌的车型都会有不同的故障现象。
氧传感器也是卖得也比较贵，高端车一个前氧都是大几千，一般也要小几千，所以在对车辆用汽油方面，还是需要多多注意的。
