电动车想要耐用,换电池“3不要”,充电注意3个时间,能多用几年

Mr.zhuMr.zhu2025-04-14 21:14:23来源:优站库 (www.uzkoo.com)阅读:91

骑行电动车很方便,而且也很方便,但它的缺点是耐用性较差,尤其电动车的核心零部件电池,基本上一两年换一次很常见,经常有人问小行家,电动车想要耐用,应该怎么做,今天就来分享这个知识点。

想要电动车耐用,我认为最为关键的就2点,第1是选对电池,第2是充电注意保养,做到后,电动车电池用上四五年也很正常,下面就来具体看看,车主从这2个方面,应该怎么做。

电动车换电池,牢记“3不要”

网上经常看到有人说,有3种电池白送也不一样,这样说倒是言过其实,只要白送,没有什么不能要,但是,如果想要电动车耐用,有的电池确实不能要,小行家提醒大家,换电池的时候牢记“3不要”的原则,从源头增加电池的耐用性。

1、 三无的杂牌电池

电池市场虽然品牌很多,但品牌电池的价格透明,商家能赚的钱是有限的,一些商家就顺带销售三无的杂牌电池,这种电池能有一半的利润,卖一组500块钱的电池,就能获利两三百,但这种电池,一定要避免。

避免方法:查看出厂合格证,对于厂家、生产时间等信息不清晰,不要买。

2、 售后专用电池

电池市场除了原装电池,还有一部分是售后专用电池,常见的周转、维护都是售后电池,这一类电池是厂家提供给商家,为用户解决售后,但一般配比较高,存在用不上的情况,商家会销售给车主,但这种电池不耐用。

避免方法:厂家提供的售后电池,在外包装,外壳都有“售后”或“非卖品”字样,换电池注意看。

3、 原厂铅酸改成锂电池

这里要提醒各位车主,经常有人问我,自己的铅酸电池可以换锂电池吗,如果想要耐用,想要安全,这种想法一定要避免,原厂配置锂电池,都会搭载BMS电池管理系统,而自己后面换的,不具备这个配置,无法做到恒压、恒流、过充保护等,很伤电池。

电动车充电,注意3个时间

选对电池固然很重要,但也需要有后期的保养配合,否则电池难以实现最佳寿命,而所谓的电动车保养,根本不需要去维修店,车主只需要在充电记住3个时间,电池寿命一般不会差。

第1个时间:充电时间在6~8个小时

虽然电动车的电池容量大小不同,但其实所有电动车的充电时间都相差不多,大容量电池都会用大电流充电器,常见的电动车都是6~8个小时充电时间,大家要记住,不要充电时间太长,尤其超过12个小时,电池很容易被充坏了。

第2个时间:每次充电余电在20%~30%

关于电动车到底是每天一充,还是几天一充电,正确的答案是余电20%~30%,这个时候充电,可以避免余电太多造成积压电压,又可以避免频繁不必要充电带来的麻烦和循环充电次数减少,有利于提升电池的耐用性。

第3个时间:充电器变绿灯再充半个小时

许多车主误认为充电器变绿灯就是充满了,这个时候直接拔掉充电器,但这种做法会伤电池,充电器刚变绿灯电池只充到95%左右,持续的不让电池充电,不利于保养电池,应该充电器变绿灯在充半个小时,让电池每次都充满。

总结:

电动车想要更耐用,车主在换电池时候要记住避免1、三无杂牌电池;2、售后专用电池;3、原厂铅酸改锂电池;另外,车主还要记住3个时间,包括充电时间在6~8个小时、每次充电余电在20%~30%、充电器变绿灯再充半个小时,做到后,,再不怕电池不耐用。对此,你怎么看?

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