熄火表明节气门怠速控制有问题，一般是由于发动机的节气门内积碳太多造成的。只要将积碳清理干净，节气门就可以正常松开。如果还没有解决，就需要更换怠速马达。汽车的节气门，又称油门、节气门，司机通过踩油门，可以设定车辆的发动机功率，使发动机形成推力，推动汽车前进。
操作油门时，右脚跟应落在平面上形成支点，控制踏板的力度要大些，脚的力度要柔和，轻踩油门轻轻抬起操作。在车辆行驶中，我们应根据路况和驾驶员实际需要的速度，随时增加或减少油门。踩油门通常是为了加速换挡。换挡时，要适当踩下离合器和油门踏板，实现档位和油门的配合和统一，使车辆更安全地完成换挡和平稳运行。在车辆起步时，低档前进，遇到上坡陡峭路段的时候，不要把加速踏板踩到底。
点火系统故障点火系统包括火花塞压力线圈。首先，火花塞使用时间过长会导致火花塞间隙增大或点火点积碳，导致火花塞点火良好或点火能量过大导致气缸缺缸，导致发动机功率下降和抖动。压力线圈在使用一段时间后也会老化，这很容易导致平稳通电或泄漏。如果点火系统出现故障，则会发生发动机抖动。点火系统故障应及时处理。如果情况严重，发动机将无法启动，甚至在行驶过程中发动机可能会突然停机，造成必要的故障
进气系统故障控制进气系统空气滤清器节气门如果空气滤清器太脏，使没有足够的空气进入发动机，油气混合比例的不平衡也会使发动机功率充足。如果节气门积碳过多，会导致节气门关闭过紧，即怠速时仍有一定量的空气从节气门进入发动机，使混合气过稀，也会造成功率不足现象，导致发动机起动抖动。
