大家好，我是小李。手动挡车子，司机油门一踩一松那多半是在进行加挡操作。但是可能朋友们坐别人的车子的时候会发现，自动挡的车子很多人开车也是油门经常一踩一松，这是什么情况呢?是司机水平不到位吗?还是故意这么做的？难道真的是像传说中的油门踩的好车子才开得好吗？今天小李就来跟大家讲一下这个油门一踩一松的问题，希望能够帮助到大家。
前面讲了，手动挡的车子，司机油门一踩一松多半就是在进行加档操作。这个参考驾校教我们的百米加减档哈。但是也有加完挡了油门还是一踩一松的情况，这种情况下，大部分都是老司机。人家油门踩下去松一下，一会又踩下去，是在通过控制油门的开度来实现对车速的控制。放松一下油门，由于这个车子的发动机有这个反制动力就会降低车速，当车速降到一定程度的时候需要加速了又重新踩油门，省去了踩刹车造成的不必要的燃油浪费。自动挡车子也是差不多的，但是跟手动挡车又有点区别。
手动挡车子松油门但是档位是不会变的，不会像自动挡一样，车速降了自动就给你换挡了。所以开自动挡车子的司机油门一踩一松最主要还是在进行人为的干预发动机换挡。实际上自动挡车型，驾驶员是可以通过控制油门的开度来干预换挡的。你比如说，油门踩深点发动机转速上去了，电脑检测到转速与车速比匹配，就会进行换挡操作，这就是人为干预的结果。在我们日常用车的过程中大家应该都深有体会，如果不稍微松一下油门转速会上去比较高。
在复杂的路段，你比如说在城市的交叉路口啊，或者是乡下的小路啊，反正就是容易出现“鬼探头”这类现象的路段，驾驶员这样油门一踩一松实际上是一种防御性的驾驶，什么叫防御性驾驶呢，就是在复杂路段，通过提前把脚放在刹车踏板上或者提前减速来通过当前路段的一个行为，目的就是为了应对一些不确定的潜在的危险因素、可以更及时地采取预防措施避免交通事故。
网上查了一些调查数据，讲到有75%的行人或多或少都有过违章行为，并且他们不认为自己的违章行为有什么不妥。所以会提前进行防御性驾驶的一般都不是什么新手司机哈，人家技术好着呢。
最后一个就是，新手司机经验不足，对车子还不熟练，可能都还处在重新在自家车子上练习的阶段，那油门只能一踩一松了。
所以说，油门一踩一松不一定是人家水平不到位，希望小李的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲到有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
