轮胎相当于汽车的脚，什么路都要走，轮胎的性能直接影响着一辆车的舒适性和安全性，对一辆车的加速和刹车性能也起着至关重要的作用。轮胎是需要我们时刻关注的一个部件，因为它是橡胶件，很容易受到损伤，进而影响行车安全。细心的车主可以发现，不同车辆的轮胎大小、宽窄各不相同，有的很大有的很小，有的很宽有的很窄。一般来说，高档车所用的轮胎都比较宽，普遍在225及以上。而普通车所用的轮胎都比较窄，普遍在185、195左右。这是为什么呢？今天我们就来说一说轮胎宽窄对车有什么影响。
首先是视觉效果，高档车的轮胎往往又大又宽，形成很强的视觉冲击力。有了宽轮胎的映衬，能把车辆再拉高一个档次。特别是与其他窄轮胎的车放在一块时，能形成一个鲜明的对比，宽轮胎的车气势更强。这样即使对该车不了解，甚至对车辆一点都不懂的人，只看到该车的轮胎，就能断定这是一辆好车，肯定很贵，这样车主开出去更有面子。
其次，除了视觉效果以外，更重要的是轮胎的性能，宽轮胎有很多性能是窄轮胎无法比的。轮胎很宽，说明轮胎与地面的接触面积比较大，这样能够提供更强的抓地力。有了强的抓地力，无论加速还是刹车，都会有更好的性能表现。加速时轮胎不会打滑，速度能够迅速提起来，刹车时也能有更短的制动距离。在高速行驶时，遇到紧急情况，急转弯或紧急刹车时也更加稳定，车辆不会出现左右摇晃的情况。
宽轮胎也能够更好地抵抗侧向风力和路面不平带来的干扰，为车辆提供更为稳定的操控性能。宽轮胎的操控极限也更高，相同的弯道，假设窄轮胎的车速最高50km/h，那么宽轮胎的车可达70km/h也不会出现侧滑的现象。在高速上的影响最为明显，因为经常会有急加速和急刹车的情况。宽轮胎的车时刻能够保持稳定，这对行驶安全非常有帮助。
宽轮胎在湿滑路面上排水性能更佳，在雨天行驶，或者在冬季路面稍有结冰的地方行驶，宽轮胎能大大降低打滑的概率，从而避免一些事故风险。窄轮胎上不去的坡宽轮胎能上去，也能提高通过性。此外，宽轮胎的散热性能也更好，能够有效降低轮胎在高速行驶时产生的热量，延长使用寿命。
高档车之所以都安装宽轮胎，看重的就是宽轮胎的这些优点。高档车往往排量比较大，功率很大，因此拥有非常强大的动力，这就需要性能更高的轮胎来使车辆发挥出最大性能。不然加速时发动机的劲使出来了，但轮胎在原地打滑，依然发挥不出性能。就好比一个优秀的短跑运动员，如果鞋子不合脚，势必会影响其速度。
相比之下，窄轮胎与地面的接触面积较小，急加速的时候会打滑，刹车距离一般也较长，侧向稳定性也不足。总之，宽轮胎的优点之处，都是窄轮胎的缺点。经常见很多面包车，轮胎很窄，当起步比较猛的时候，就能看到轮胎在原地打滑的情景。如果是湿滑路面，则更容易打滑。
当然窄轮胎也有一些优点，初装成本低，整车的售价低，后期更换轮胎时的价格也低。因与地面接触面积小，阻力也小，噪音更小，油耗更低，整个用车成本更低。因此窄轮胎更适合一些经济型家用代步车，只做代步，基本也不会激烈驾驶，所以对于性能要求较低，当然日常行驶也足够。宽轮胎的缺点是，油耗较高，更换的费用很高，一个轮胎都要几千元，行驶噪音也更大。
跑一趟高速之后，我们就能能更直观地感受到宽轮胎与窄轮胎之间的差异。高档车在高速行驶时，车辆一直会处于很稳的状态，即使跑到了120也感觉不那么快，这会让乘客更舒服，驾驶员操控起来也更加从容。而普通车虽然也能稳定行驶，但稳定性要差很多，跑到120各种噪音很大，也会觉得车速特别快。特别是遇到紧急情况的时候，操作不当往往容易因抓地力不足而失控。不过，窄轮胎在油耗方面有着明显的优势。
总之，汽车轮胎的宽窄对车辆性能、油耗、操控稳定性、和安全性等方面都有影响，高性能车就需要配一个高性能轮胎。而如果发动机马力小，即便配了宽轮胎，性能依然发挥不出来。还不如配一个窄轮胎，既能满足日常的代步需求，还能给车主降低用车成本。
