为什么前半箱油比后半箱油耐烧？真相来了
作为一个驾龄超过十年的老司机给大家分享点开车经验吧咳咳，别想歪了！此“开车”非彼“开车”我们开车的时候，尤其是跑长途的时候发现油箱里的油前半箱总是会比后半箱油更耐烧前半箱油总感觉有人在使劲的拉着指针不让往下降后半箱油却感觉有人在使劲往下推要催着你赶快去加油前一半油用起来感觉自己就是沙特的王子空调随便开油门随便轰刹车随便踩后一半油用起来空调不敢开遇到红绿灯赶快熄火下坡一直溜着走为什么会这样？首先我们要了解一下油箱的构造——你以为的油箱是这样的方方正正，横平竖直可实际上由于小车的空间有限油箱一般都安装在后排座椅下方上半部造型相对规整下半部则因为要避开一系列车辆部件形状极不规则汽车的油表是通过油箱内漂浮在汽油液面上的“油浮子”（燃油表传感器）增高或者降低来测定油量的所以你以为的后半箱油是下面这么多可实际上的后半箱油可能……只剩下这么多了↓由于燃油表传感器全凭油箱液面来衡量油量所以它所测量出的一半只能是油箱液面的一半而并非容量的一半油箱的形状说的形象一点就是一个倒的梨形构造上半部分的容积要大于下半部分所以就会给你造成前半箱油比后半箱油耐烧的错觉“那么，是不是以后我加满油用到一半就再重新加满这样就能一直用耐烧的前半箱油了！”这么想，也没错！反正用的都是自己油箱里的油前半箱、后半箱想用哪半用哪半只要你及时加油就好！
