飞机作为出行的重要交通之一，它的速度最快。但同时耗油量也非常大，坐过那么多次飞机，你是否有这样的疑问？飞机的油箱在哪里？它为什么不和汽车一样使用汽油和柴油，反而用价格更贵的煤油呢？

飞机油箱的位置

我们拿客机来说，一般会设有3个油箱，主油箱分布在两侧的机翼位置，还有一个中央油箱在机腹位置，同时在飞机尾翼出安装了一个配平油箱。

说到这是不是产生了疑问？飞机的机翼那么薄，为什么要把主油箱放在这里呢？其实这么做具有一定的科学依据，毕竟客机的主要目的是载客，主要空间都是客舱，如果用来储存燃油似乎有些“大材小用”。

所以这样来看，机翼是再合适不过的位置，而且机翼也并非是我们看上去的那么“薄”，它只是相对于机身来说比较薄，此外把油箱放在机翼上也有几个重要原因。

为什么要把油箱放在机翼上？

如果把油箱放在机身处，在飞机行驶、起飞过程中，燃油的晃动以及消耗都会造成飞机重心的改变。

而放在两侧对称的机翼上，就能更好地保持飞机的平衡，这些都是设计师经过精密计算，严格筛选出来并制造而成。

同时为了能保证客机的承载量房，飞机首先一点就是为乘客设计，方便乘客的出行，如果把油箱安装在机身处，必然会大大缩减载客量，乘客不方便是一方面，更重要的是，航公公司的收入也会大打折扣。

这个原因听上去是不是有些奇怪，对于飞机来说，难道不是重量越轻越好吗？为什么反而要加重机翼的重量呢？

这其实就要从机翼的原理说起，机翼是飞机起飞时“升力”的主要来源，升力越大的情况下，机翼所承受的力也就越大，很容易产生弯曲，所以在机翼处存放燃油可以减少升力对机翼的损害。

与机身相比，机翼距离地面的距离较远，如果发生迫降事件，燃油泄漏的几率可以减小很多，能够更大程度的保证乘客人身安全。

一般情况下每一架飞机的加油量会有严格控制，但一架长途客机的载油量也会有几十吨，只是不会每一次就加的满满当当，而且遇到特殊情况下，机长还会做出舍弃燃油的行为。

每年都会有不少这样的事件，比如2019年7月，东航上海飞纽约的MU587航班，在空中放油45吨备降东京成田机场。

你知道机长为什么要把燃油舍弃吗？其实这种情况一般都发生在飞机需要紧急迫降时，比如飞机发生故障，或者机上乘客发生意外等。

而飞机在降落时有重量标准，如果燃油过多会导致起落架不能放下，导致无法降落，所以只能在空中将多余的燃油舍弃。

而这些被舍弃的燃油并非随意排放，而是在机场附近的放油区进行排放，虽然也会对空气造成一定污染，但是近几年随着民航技术的发展，飞机制造商和民航空公司已经采取了不少措施，把空中放油的污染降到最低。

最后：

民航公司飞机所采用的燃油并非是汽油也不是柴油，而是选用价格昂贵的煤油，之所以选择它，是因为煤油的燃烧更加充分，而且污染物排放量较少，相对更加清洁。