每个人的驾驶年龄都不同，但老生常谈的问题还是驾驶的安全问题。特别是对于新手司机来说，刚从驾校毕业，经过科二、科三的训练后也对上路驾驶有一点经验了，然而实践出真知，马路上的车况比驾校要复杂得多，很多容易犯的错误即使是驾校教练也不能做到面面俱到，安全感只能是自己给自己的，因此我们一起来看看上路后有哪些地方可以让我们尽量避免犯错。1.起步不拖沓
相信大家平时出行都会碰到排长队等红灯，遇到队伍比较长、红绿灯秒数不够的时候甚至要等两趟红灯才能够通过该路口。其实除了红绿灯秒数不够以外，前车司机的拖沓也是导致堵车的重要原因之一，每辆车起步拖几秒，就会影响后车几十秒的前进时间，一次红绿灯也就过不了几辆车。
因此新手司机要有不拖沓的意识，在红灯还剩三秒时就可以准备起步了。等红绿灯时尽量不玩手机，做到专注驾驶，同时踩油门无需缓踩油门，深踩油门也不会使油耗有多大影响，更不会对汽车造成损失。
2.严格按照限速行驶
虽说大部分的交通事故都起源于开车过快，但快是相对的，不能因为害怕交通事故的出现就永远低速行驶。例如在一条限速80km/h的城市快速公路上，当新手司机害怕驾驶速度太快而无法控制，从而把车速降到80km/h以下时，反而会增加事故发生的概率，容易造成追尾。因此上路就要遵守交通规则，随机应变，而不是胆怯高速。
3.转向要提前打转向灯
这一点看似一个常识，但小编在日常生活中还确实见到过有人转向前偏偏不愿意多动动手打一个转向灯，不管是认为打转向灯没有必要或是其他原因，这都会大大提高追尾事故的发生率，转向时应严格遵循“一灯二镜三方向”，给后车以反应的时间，避免突然转弯给后方司机造成惊吓。
4.车载灯光要合理利用
夜间行车应开启夜间照明灯，即大灯，而不是因为路上有路灯你能看清路就不打灯。对于有配备日行灯的汽车，也不应用日行灯代替夜间照明灯，二者的亮度区别大，不便于其他司机判断你的位置，加大事故发生概率。
其次不止夜间要注意用灯情况，在白天过隧道的时候也要做到正确开启近光灯，隧道的光线即使是白天也相对较暗，不能只考虑自己能否看清前路，也要考虑其他司机能否看清自己的车尾，避免他人判定距离出现较大误差。