手自一体的车，无论是在高速行驶状态还是低速行驶状态，都可以直接由D档直接切换到手动模式，不需要操控油门或者刹车！如果你的车是6速手自一体变速箱，在自动模式下D档保持高速行驶，假设当车速120公里/小时时变速箱自动升至到第6档，这时你可以直接从D档切换到手动模式，手动模式下会保持第6档继续行驶，然后就可以根据实际驾驶需求再进行加减档的操作。
虽然汽车的功能增加了，但是车主也有很多烦恼，很多车的车主都怀疑我怎么使用手动模式，车辆高速行驶时，可以直接从D齿轮切换到M齿轮吗？还是我停车后需要切换驾驶模式？
老司机看到这个问题，虽然真的很奇怪，但对新车主的确很烦恼，毕竟每个人都是第一次买车，第一次独立开车，“车的概况FLY”给大家做一个详细的解释！
手自一体式车辆可以自由切换手动模式和自动模式，车主不需要停车或其他动作。
如果要使用手动模式，请使用？
所谓手动模式，是指变速器在行驶中，其变速位置被固定，变速器不能自己进行移位或移位，只要发动机的转速低或高，例如汽车主地板油行驶，当发动机达到最高转数6000 rpm以上时，变速器就会自动上移。
当爬坡行驶、超车加速时，车主的目的是需要动力，在自动D变速模式的条件下，变速器的降档缓慢，同时上档积极，车主认为开车激烈产生频繁的变速感，这种驾驶感非常不舒服，车主可以切换到手动模式，自己控制变速器的变速位置。
下陡坡时，为了控制车速，大部分车主踩刹车刹车刹车刹车，但坡太长则刹车摩擦时间变长，车闸温度非常高这种驾驶状况容易导致刹车故障，车主们采用手动模式，通过低段高转速，利用发动机制动作用，降低车辆速度。
从以上说明中可以看出，手动模式在特定环境中使用，如果在高速行驶时，自动模式不能直接切换到手动模式，如果车主想超车加速，车主需要停车切换到手动模式，然后去超车，等到你停下来前面的车早就跑远了，是不是很BUG呢？
对于变速器来说，在手动模式和D变速模式中，变速器的各变速油压控制原理相同，在各位移中使用各自的离合器和刹车，不同的仅是传输电子控制逻辑。
车主从D变速模式切换到手动模式，车辆变速器的变速位置相同，例如，在D位移的情况下，移位位置是5个位移，在切换到手动模式的情况下，变速器也是5个位移，车主只能在调整了“”移位之后，交换变速器的移位位置，手动模式和D变速模式的切换操作不会对变速器产生任何硬冲击，也不会对变速器造成损伤。
“汽车概况FLY”的车主以前说过这样的话，现在的自动遮断车，如果是车主可以操作的习惯的话，是安全的，主要考虑了车辆工程师在实际运行中可能发生的所有情况，并根据其进行了专门的鉴定和调教，所以，现在的车辆，耐久性和稳定性都很好。
广大车主们是怎么看待的呢
