判断汽车发动机敲缸的方法主要包括以下几种：
- 通过异响来判断：当发动机在怠速时，如果听到后排气管发出敲破盆的咚咚声，那可能就是敲缸了。另外，如果怠速时异响较弱，但加油后异响变大，也可能是敲缸。
- 通过检查高压油管来判断：拆下某缸高压油管，如果试到该缸时，声响显著减弱或消失，则证明是该缸活塞敲击汽缸壁。
- 通过添加机油来判断：卸下喷油器，从其安装孔处向气缸内加注少量机油，用启动机带动发动机曲轴旋转几圈，使活塞与缸壁间充满润滑油膜，然后启动发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失，但随着油膜的流失或烧蚀，响声会很快出现，说明敲缸异响发生在该缸。
处理发动机敲缸的方法主要有：
- 尽快到维修站检查修理，通过诊断仪检查确定故障原因，必要时需拆解发动机进行检查。
- 针对不同故障原因进行维修或更换相应的损坏部件，如活塞、活塞环、气门等。
- 如果故障严重，如发动机损坏严重，需要进行发动机大修或更换。
- 修复后应进行发动机的调优，确保其工作正常并达到最佳工作状态。
需要注意的是，在修理期间应适当减少发动机的工作量，避免故障加重。
此外，车主应注意，发动机敲缸可能由多种原因导致，如机油漏失或消耗过大、冷冻系统缺水或泄露、活塞缸套和活塞销装配不良、长期负荷过重或高速运转等。因此，在日常使用中，车主应定期检查发动机机油、冷却系统以及活塞缸套等部件的工作状态，避免发动机长期处于高负荷或高速运转状态，以保持发动机的健康和性能稳定。
总的来说，发动机敲缸是一个需要引起重视的问题，车主应及时采取相应措施，以确保汽车的安全和性能稳定。如果无法确定问题所在或无法处理，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。
